Формула 1 Гран-при Сингапура 2025, Квалификация, 04.10.2025: прямая трансляция и запись | F1 2025

Вторая и, возможно, более показательная сессия была прервана красными флагами, что помешало проведению полноценных симуляций квалификации. Тем не менее, знакомая картина с пилотом McLaren во главе протокола сохранилась. Пять лучших пилотов представляют четыре разные команды, что является редким свидетельством того, насколько плотной стала решётка с точки зрения производительности. Самая важная сессия уик-энда состоится в субботу. Однако, учитывая возможный дождь на горизонте, чего нам ожидать от квалификации Гран-при Сингапура?

Прогноз погоды в Сингапуре очень обманчив из-за климата этой части мира. Дождь ожидается в разные моменты уик-энда, но из-за высокой влажности в регионе прогнозы могут быть очень неточными. В случае, если дождь всё-таки пойдёт, игра пойдёт по совершенно иному сценарию. Узкая трасса с большим количеством белой разметки — это не то место, где вы хотите оказаться на сликах в мокрую погоду.

Дождь, безусловно, может спутать все карты, и в этот момент любой сможет воспользоваться ситуацией и извлечь из неё максимум.

Ещё в наших превью и прогнозах мы называли Фернандо Алонсо «тёмной лошадкой» этого уик-энда, и на то есть все основания. Aston Martin в прошлом уже демонстрировал хорошую производительность на трассах с высокой прижимной силой, а конфигурация трассы в Сингапуре предъявляет схожие требования.

Первые две сессии намекают на то, что у испанца действительно есть хороший темп, но нам ещё предстоит увидеть, смогут ли они удержать этот уровень производительности, когда в субботу ставки возрастут.

Джордж Расселл проехал не так много кругов, в то время как Шарль Леклер в пятницу выглядел на удивление некомфортно в машине. Их напарники, Кими Антонелли и Льюис Хэмилтон, выступили лучше, но, похоже, и Mercedes, и Ferrari не хватает темпа, чтобы бороться в первых рядах.

Именно здесь в борьбу вклинятся многие претенденты из середины пелотона, поскольку такие команды, как Williams, Racing Bulls, Haas и Sauber, выглядят достаточно конкурентоспособными, чтобы побороться за места в топ-5 в квалификации.

Если Ferrari и Mercedes не сделают шаг вперёд, в квалификации Гран-при Сингапура их пилоты могут оказаться уязвимыми перед соперниками из середины поля.

Приезжая на этот уик-энд, мы предостерегали от того, чтобы списывать со счетов Макса Ферстаппена, и сделаем это снова. Как было видно в пятницу, Red Bull добился прогресса в медленных секциях. RB21 — это значительно улучшенная машина, и в обычной сессии голландский пилот будет претендовать на поул-позицию.

Хватит ли у него темпа, чтобы завоевать поул? Мы в этом сомневаемся, поскольку создалось впечатление, что McLaren лучше сохранял задние шины в третьем секторе. Поэтому на данный момент мы прогнозируем, что голландец войдёт в тройку лучших по итогам квалификации Гран-при Сингапура.