Норрис одержал победу в захватывающем Гран-при Монако, опередив Леклера и Пиастри.

Ландо Норрис пережил серьезную блокировку колес в первом повороте, а затем справился с периодами виртуального автомобиля безопасности, трафиком и обязательным правилом двух пит-стопов, чтобы одержать свою вторую победу в сезоне и значительно сократить лидерство Пиастри в чемпионате.

Леклер оказывал серьезное давление на различных этапах гонки, включая первоначальный рывок к Sainte Devote и поздние круги, когда Ферстаппен сдерживал пелотон, но в конечном итоге ему пришлось довольствоваться вторым местом. Пиастри, который теперь опережает Норриса в турнирной таблице всего на три очка, замкнул подиум.

Ферстаппен выбрал альтернативную шинную стратегию, которая позволила пилоту Red Bull проехать гораздо более длинные отрезки и сохранить лидерство в гонке до самых последних этапов, но он откатился на четвертое место после совершения обязательного второго пит-стопа за круг до финиша.

Льюис Хэмилтон провел довольно одиночную гонку на пути к пятому месту, отыграв пару позиций после штрафа, полученного после Квалификации за блокировку Ферстаппена. Новичок Исак Хаджар отлично выступил, заняв шестое место, опередив Эстебана Окона на Haas и своего напарника Лиама Лоусона.

Williams заработала двойные очки благодаря Алексу Албону и Карлосу Сайнсу, финишировавшим на девятом и десятом местах, оставив позади Джорджа Расселла на Mercedes, который ранее в гонке выражал недовольство оборонительными действиями Албона и получил штраф в виде проезда по пит-лейн за нелегальный обгон.

Пилот Haas Олли Берман продемонстрировал сильное восстановление после штрафа в 10 позиций на стартовой решетке и нескольких рискованных моментов на начальных этапах, пересекая финишную черту на 12-й позиции. За ним последовали другие новички: Франко Колапинто (Alpine) и Габриэль Бортолето (Kick Sauber).

Бортолето на первом круге врезался в барьеры в повороте Portier после стычки с Кими Антонелли, но смог прийти в себя и финишировать сразу впереди Лэнса Стролла на Aston Martin, опытного напарника по команде Нико Хюлькенберга и Юки Цуноды на Racing Bulls.

Антонелли стал последним финишировавшим на 18-м месте, совершив свои пит-стопы очень поздно в гонке. Фернандо Алонсо сошел с дистанции на Aston Martin из-за проблем с двигателем, а Пьер Гасли из Alpine выбыл из борьбы после столкновения с Цунодой на выходе из туннеля.