Ландо Норрис завоевал впечатляющий поул в Австрии, опередив Леклера и Пиастри.

Задав темп в первом и втором сегментах квалификации, Норрис продолжил в том же духе, завоевав промежуточный поул после первых попыток в третьем сегменте (Q3), но в своей следующей попытке пилот McLaren поехал еще быстрее, показав время 1 минута 03,971 секунды.

Леклер провел уверенную сессию и занял второе место за Ferrari, несмотря на отставание в 0,521 секунды от Норриса, в то время как Оскар Пиастри оказался среди тех, кому помешали кратковременные желтые флаги в последние моменты сессии после разворота Пьера Гасли из Alpine. Это означало, что гонщик McLaren не смог завершить свою последнюю попытку и был вынужден довольствоваться третьим местом.

Льюис Хэмилтон занял четвертое место за Скудерию, а победитель Гран-при Канады Джордж Расселл стал пятым на Mercedes. Лиам Лоусон показал впечатляющее шестое время за рулем болида Racing Bulls, что означает, что он будет стартовать впереди Макса Ферстаппена, занявшего седьмое место; пилоту Red Bull также помешал тот самый поздний желтый флаг.

Габриэль Бортолето блеснул в квалификации, обеспечив себе восьмое место на стартовой решетке за Kick Sauber, а Кими Антонелли из Mercedes и вышеупомянутый Гасли замкнули первую десятку на трассе Red Bull Ring.

В то время как Бортолето привлек к себе внимание, впервые пробившись в Q3, Фернандо Алонсо — человек, который является менеджером бразильца, — не смог этого сделать, выбыв на 11-м месте за Aston Martin, а Алекс Албон стал 12-м в трудный день для Williams.

Исак Хаджар занял 13-е место за Racing Bulls, прервав свою последнюю быструю попытку в Q2, в то время как Франко Колапинто из Alpine и Олли Берман из Haas заняли 14-е и 15-е места соответственно.

Главной сенсацией первого сегмента квалификации стал вылет Карлоса Сайнса: пилот Williams оказался на 19-м месте, после чего сообщил по командному радио о возможном повреждении своей машины.

Также в первом сегменте квалификации выбыли Лэнс Стролл из Aston Martin (16-е место), Эстебан Окон за Haas (17-е место), Юки Цунода на Red Bull (18-е место) и Нико Хюлькенберг из Kick Sauber, замкнувший протокол на 20-м месте.