Норрис одержал победу на Гран-при Австрии в захватывающей борьбе с Пиастри, которая длилась всю гонку.

Норрис превратил свою поул-позицию в лидерство в первом повороте, но вскоре оказался под сильным давлением со стороны лидера чемпионата Пиастри, который провел несколько атак и в какой-то момент силой прорвался вперед, однако позиции быстро вернулись к исходным.

После особенно острого момента на торможении перед четвертым поворотом, когда Пиастри заблокировал колеса и едва не врезался в заднюю часть машины Норриса, австралиец решил проехать немного дольше на своем стартовом комплекте шин, пытаясь создать преимущество на оставшуюся часть гонки.

И хотя Пиастри временами показывал лучшие времена на круге на втором и третьем отрезках, у Норриса было достаточно темпа в запасе, чтобы удержать первую позицию и принять клетчатый флаг, отметив свою третью победу в сезоне и первую после Гран-при Монако в прошлом месяце.

В отсутствие руководителя команды Фреда Вассёра, который уехал домой перед гонкой по «личным причинам», обновленные болиды Ferrari провели спокойную, но плодотворную гонку, завоевав подиум с Шарлем Леклером и четвертое место с Льюисом Хэмилтоном.

Джордж Расселл стал единственным финишировавшим пилотом Mercedes, заняв пятое место, после того как его напарник-новичок Кими Антонелли эффектно врезался в Макса Ферстаппена на торможении перед третьим поворотом на первом круге, выбив из борьбы обоих гонщиков.

Лиам Лоусон воспользовался ситуацией и преобразовал свою стартовую позицию в первой шестерке в финиш в топ-6, опередив Фернандо Алонсо из Aston Martin и Габриэля Бортолето из Kick Sauber, который набрал свои первые очки в Формуле 1 после монументальной битвы с двукратным чемпионом мира.

Уверенный прорыв с задних рядов принес Нико Хюлькенбергу третий подряд финиш в очках, а Эстебан Окон замкнул первую десятку за Haas, обеспечив команде очки.

Олли Берман финишировал вслед за своим напарником Оконом на 11-м месте, Исак Хаджар на второй машине Racing Bulls стал 12-м, а Пьер Гасли откатился с очковых позиций на 13-е место из-за серьезных проблем с балансом на своем Alpine.

Далее финишировал Лэнс Стролл, чей впечатляющий темп на тренировках не удалось перенести в квалификацию и гонку, а Франко Колапинто (Alpine) и Юки Цунода (Red Bull) стали последними, кто пересек финишную черту.

Колапинто едва не столкнулся с Пиастри на заключительных этапах гонки, когда пилот McLaren обгонял его на круг. За этот инцидент новичок получил пятисекундный штраф, который, однако, не повлиял на его итоговую позицию.

Цунода получил собственный 10-секундный штраф за то, что ранее в гонке развернул Колапинто. Компанию Ферстаппену и Антонелли среди сошедших составили пилоты Williams Алекс Албон и Карлос Сайнс, причем последний так и не смог стартовать, застряв на стартовой решетке.