Бывший стюард FIA раскритиковал Макса Ферстаппена и Шарля Леклера за «злоупотребление» правилами Формулы-1 на Гран-при Мексики.

На первом круге Гран-при Мексики в первом повороте воцарился хаос. Ландо Норрис, Льюис Хэмилтон, Шарль Леклер и Макс Ферстаппен вошли в правый поворот в четыре ряда (именно в таком порядке, от внутренней траектории к внешней). Норрис и Хэмилтон смогли вписаться в поворот, в то время как двое других выехали на траву.

Ферстаппена вытеснили на поребрик в конце главной прямой, и, когда его RB21 ударился днищем, он был вынужден поехать прямо по траве. Выйдя из травяной зоны в третьем повороте, он шел третьим, отыграв одну позицию.

Ситуация Леклера была иной. Монегаск почти вписался в поворот, но проехал немного шире, имея двух соперников на внутренней траектории. Он мог бы вернуться на трассу на третьей позиции позади напарника Льюиса Хэмилтона, но предпочел срезать по траве и выехал лидером гонки, отыграв две позиции. В то время как Макс Ферстаппен вернул позицию Хэмилтону и откатился на четвертое место, Леклер вернул только одну из двух отыгранных позиций. Он продолжил гонку на втором месте позади обладателя поула Норриса.

Джонни Херберт, бывший стюард Формулы-1, который был отстранен FIA от работы перед сезоном 2025 года из-за того, что его обязанности стюарда и медиа-эксперта были признаны «несовместимыми», высказался по поводу этой ситуации.

Стюарды Формулы-1 обычно не судят инциденты первого поворота на первом круге так же строго, как нарушения в другие моменты гонки, поскольку шины еще холодные и на стартовом круге ожидается определенная степень хаоса. Херберт подчеркнул, что эту ситуацию необходимо менять, так как на Гран-при Мексики многие гонщики, включая Макса Ферстаппена и Шарля Леклера, очевидно, воспользовались этим.