Red Bull прокомментировали слухи о том, что крупная техническая директива, введенная перед Гран-при Майами, стала причиной снижения формы их автомобиля.

Макс Ферстаппен одержал несколько побед в начале сезона, проиграв лишь в Австралии из-за технических проблем с болидом. Однако с Гран-при Майами ситуация изменилась: у Ферстаппена больше не было самого быстрого автомобиля на трассе, поскольку модернизации McLaren позволили команде сократить отставание.

С этого момента Red Bull продолжала терять в производительности, тогда как McLaren улучшались, что привело к победе команды в Кубке конструкторов. Ферстаппен, тем не менее, сумел завоевать титул чемпиона среди пилотов, но команда не смогла добиться успеха в зачете конструкторов. Это породило слухи о том, что команда внесла изменения в автомобиль перед Гран-при Майами, что и стало причиной спада. В эксклюзивном интервью Motorsport.com Пьер Ваше пояснил, что это не так. Он сказал:

Он добавил:

Таким образом, Ваше подчеркнул, что основное улучшение производительности связано с прогрессом соперников, а не с изменениями в подходе Red Bull.