Формула 1 Гран-при Австрии 2025, Первая практика, 27.06.2025: прямая трансляция и запись | F1 2025

Создается впечатление, что руководитель Mercedes Тото Вольфф готов затягивать этот процесс как можно дольше в надежде убедить Макса Ферстаппена подписать контракт. В этом контексте предстоящий этап приобретает особое значение, ведь мы направляемся в одну из «крепостей» Red Bull — на Гран-при Австрии, трассу, где команда и ее пилот добились множества успехов.

В отличие от последних нескольких лет, на этот раз нас ждет не уик-энд со спринтом, а возвращение к более традиционному формату. Итак, чего же нам ожидать от Гран-при Австрии?

С момента установки обновлений в Имоле команда Aston Martin переживает своего рода возрождение. Фернандо Алонсо стал регулярно проходить в третий сегмент квалификации, что не удавалось ему в начале года. Однако конфигурация трассы Гран-при Австрии не лучшим образом подходит их машине. Aston Martin в целом страдает от нехватки скорости на прямых, а для успеха здесь ее требуется в избытке. Команда будет надеяться на борьбу за очки, но добиться этого будет непросто.

Если и есть команда из середины пелотона, которая блистает на трассах, не требующих высокой прижимной силы, то это Williams. Машина хорошо показала себя в Майами, должна была выступить лучше и в Канаде, как это было в Имоле. Трасса Гран-при Австрии должна подойти их болиду, и мы потенциально можем увидеть, как команда преподнесет несколько сюрпризов, опередив фаворитов.

Из всех трасс в календаре Формулы-1, похоже, что Red Bull Ring — одна из самых неудобных для Льюиса Хэмилтона, и здесь он, как правило, испытывает больше трудностей, чем на других автодромах. Кроме того, конфигурация трассы может не подойти и Ferrari, ведь мы видели, как их машина испытывала проблемы в Майами. В последнее время Льюис Хэмилтон демонстрирует признаки улучшения формы, но Гран-при Австрии вряд ли станет для него удачным.

McLaren будет очень близка к лидирующей группе, как это часто бывало в этом сезоне, но им предстоит выдержать жесткую конкуренцию со стороны Red Bull. Эта команда почти всегда была сильным соперником на австрийской трассе, и эта тенденция не изменилась даже в турбогибридную эру.

Длинные прямые, скоростные участки и стандартный выбор шин означают, что контроль за износом резины не будет стоять на первом месте в повестке дня на этот уик-энд. Mercedes и Ferrari могут оказаться на шаг позади двух лидирующих команд, в то время как за победу в Гран-при Австрии, скорее всего, развернется плотная борьба между McLaren и Red Bull.