Всё о Формуле-1: новости, аналитика и эксклюзивные интервью


ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0
«Мы здесь не ради забавы», - руководитель Audi F1 сделал громкое заявление, а Бортолето и Хюлькенберг назвали происходящее «сбывшейся мечтой».
Новости Формулы-1

«Мы здесь не ради забавы», - руководитель Audi F1 сделал громкое заявление, а Бортолето и Хюлькенберг назвали происходящее «сбывшейся мечтой».
Во вторник, 21 января, Audi F1 открыла историческую главу в Формуле-1, представив публике свой болид на сезон 2026 года. Гоночный автомобиль R26 немецкого производителя получил серебристо-красную расцветку, напоминающую ливрею концепт-кара, показанного в ноябре прошлого года.
На презентации команды Audi Габриэль Бортолето выразил несогласие с утверждением Эстебана Окона о том, что гонщикам придется «забыть картинг» при пилотировании болидов образца 2026 года.
Новости Формулы-1

На презентации команды Audi Габриэль Бортолето выразил несогласие с утверждением Эстебана Окона о том, что гонщикам придется «забыть картинг» при пилотировании болидов образца 2026 года.
Габриэль Бортолето скептически отнесся к предположениям, что с введением нового регламента 2026 года пилотам Формулы-1 придется «забыть все», чему они учились в картинге. Эти слова прозвучали на презентации заводской команды Audi в ответ на недавние комментарии гонщика Haas Эстебана Окона.
Макс Ферстаппен в шутливой форме рассказал, как убедил Даниэля Риккардо выбрать номер 3 для своего автомобиля.
Новости Формулы-1

Макс Ферстаппен в шутливой форме рассказал, как убедил Даниэля Риккардо выбрать номер 3 для своего автомобиля.
Макс Ферстаппен пошутил, что ему пришлось пропустить пару бокалов с Даниэлем Риккардо, чтобы тот позволил ему использовать гоночный номер 3 в сезоне 2026 года. Голландский пилот дал этот ироничный комментарий каналу CBS News во время презентации нового болида Red Bull.
Плохие новости для соперников: McLaren успешно запустила двигатель своего болида 2026 года.
Новости Формулы-1

Плохие новости для соперников: McLaren успешно запустила двигатель своего болида 2026 года.
Завоевав Кубок конструкторов в 2025 году, McLaren оказалась в ситуации, когда ей отведено минимальное количество времени на работу с аэродинамикой — как в трубе, так и при компьютерном моделировании (CFD). Тем не менее, силовые установки команде по-прежнему поставляет Mercedes, и, по последним
Хельмут Марко пролил свет на условия досрочного расторжения контракта Макса Ферстаппена с Red Bull.
Новости Формулы-1

Хельмут Марко пролил свет на условия досрочного расторжения контракта Макса Ферстаппена с Red Bull.
Хельмут Марко прокомментировал слухи о наличии определенных условий досрочного расторжения в контракте Макса Ферстаппена с Red Bull. Именно 82-летний австриец более десяти лет назад привел гонщика в команду.
Плохие новости для Джорджа Расселла: накануне сезона 2026 года из Mercedes увольняется высокопоставленный сотрудник.
Новости Формулы-1

Плохие новости для Джорджа Расселла: накануне сезона 2026 года из Mercedes увольняется высокопоставленный сотрудник.
Главный конструктор Mercedes Джон Оуэн покинет команду в разгар сезона 2026 года, что наносит серьезный удар по чемпионским амбициям Джорджа Расселла. Британец завершит работу в коллективе по ходу текущего чемпионата.
Шумахер заявил, что дуэт Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона обернется «катастрофой» для сезона Ferrari в 2026 году.
Новости Формулы-1

Шумахер заявил, что дуэт Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона обернется «катастрофой» для сезона Ferrari в 2026 году.
Ральф Шумахер заявил, что партнерство Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона означает «катастрофу» для Ferrari, готовящейся к новой технической эре Формулы-1 в 2026 году. Бывший гонщик подчеркнул, что у пилотов совершенно разные взгляды на то, как должен развиваться болид.
Деймон Хилл считает, что Льюис Хэмилтон может завершить карьеру в середине сезона 2026 года при одном условии.
Новости Формулы-1

Деймон Хилл считает, что Льюис Хэмилтон может завершить карьеру в середине сезона 2026 года при одном условии.
Семикратный чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон провел провальный сезон 2025 года после перехода в Ferrari. Чемпион мира 1996 года Деймон Хилл недавно предположил, что британец может завершить карьеру уже в середине сезона 2026 года, если его результаты не улучшатся.
Руководитель Haas рассказал, как менеджер Оскара Пиастри однажды оставил пилота Формулы-1 «рыдающим на полу» после гонки.
Новости Формулы-1

Руководитель Haas рассказал, как менеджер Оскара Пиастри однажды оставил пилота Формулы-1 «рыдающим на полу» после гонки.
Менеджер звезды McLaren Оскара Пиастри, Марк Уэббер, за время своих выступлений в Red Bull Racing не раз оказывался в центре острых конфликтов. Один из таких эпизодов произошел на Гран-при Японии 2012 года, и недавно руководитель команды Haas Аяо Комацу раскрыл подробности того, что происходило за
Руководитель Red Bull Powertrains прокомментировал слухи о том, что команда якобы использует лазейку в регламенте, касающуюся степени сжатия.
Новости Формулы-1

Руководитель Red Bull Powertrains прокомментировал слухи о том, что команда якобы использует лазейку в регламенте, касающуюся степени сжатия.
Руководитель Red Bull Powertrains Бен Ходжкинсон прокомментировал слухи о том, что дебютная силовая установка команды может использовать пробел в регламенте, касающийся степени сжатия. По его словам, инженеры действуют строго на грани допустимого правилами. Эти сообщения, вызвавшие переполох еще до
назад 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 218 вперед
Этот раздел полностью посвящен «Королевским гонкам» — Формуле-1, где судьба чемпионата может решиться в последнем повороте. Здесь вы найдете самые свежие и актуальные новости Формулы-1. Мы внимательно следим за каждым событием на трассе и за ее пределами, чтобы предоставить вам: Полное освещение Гран-при: результаты свободных практик, итоги квалификаций и детальные отчеты о каждой гонке. Эксклюзивную информацию из паддока: интервью с пилотами и руководителями команд, аналитика от экспертов и все последние слухи. Технические обзоры: разбор обновлений болидов, объяснение работы новых регламентов и технологий. Новости межсезонья: информация о тестах, презентациях новых машин и всех трансферах на пилотском рынке. Мы следим за напряженной борьбой за чемпионский титул и Кубок конструкторов от первого до последнего этапа сезона. Наш раздел «Новости Формулы-1» — ваш надежный гид в мире больших призов, который поможет не упустить ни одной важной детали.
Мы в социальных сетях:
soc soc
Copyright 2025 SPORTNEWS365.RU