Норрис уверен, что его темпа «с запасом хватало» для попадания на подиум Гран-при Бельгии.
Ландо Норрису оставалось лишь сожалеть об ошибке на пит-стопе, которая стоила ему шанса побороться за подиум на Гран-при Бельгии, при этом британец настаивал на том, что темпа McLaren было «с запасом достаточно» для борьбы за более высокий результат.
Действующий чемпион мира оказался в невыгодном положении еще до старта гоночного дня из-за штрафа в десять позиций на стартовой решетке за установку нового блока управляющей электроники, что добавило горечи к его достижению — «одному из лучших кругов» в квалификации за всю его карьеру.
Хотя этого оказалось достаточно, чтобы занять третью строчку в протоколе, он был вынужден стартовать с 13-го места, но на первом отрезке гонки начал быстро отыгрывать позиции. Затем в McLaren возложили свои надежды на возможное позднее появление машины безопасности, которое так и не материализовалось, и Норрис последним из пелотона отправился в боксы, при этом его пит-стоп длился удручающие 7,8 секунды.
Несмотря на признание некоторых обнадеживающих признаков в их выступлении, Норрис не считает, что это свидетельствует о каком-то серьезном прогрессе команды, особенно с учетом того, что и он, и Оскар Пиастри финишировали позади пилотов Mercedes, Ferrari и Red Bull.
На вопрос о том, смогут ли они перенести эти улучшения на вторую часть сдвоенных этапов в Венгрии, Норрис ответил: «Там совершенно другая трасса, поэтому нам определенно не стоит забегать вперед. Мы по-прежнему бесконечно далеки от Mercedes — вчера в квалификации мы уступали им полсекунды».
Пиастри также задавался вопросом о том, как могла бы сложиться гонка, после того как он столкнулся с Шарлем Леклером из Ferrari при попытке прорваться на подиумные позиции. В результате полученных повреждений австралиец оказался уязвим и впоследствии пропустил вперед Льюиса Хэмилтона.