Формула 1 Гран-при Катара 2025, Гонка, 30.11.2025: прямая трансляция и запись | F1 2025
В квалификации пилоты McLaren обладали явным преимуществом над остальным пелотоном, в то время как Ферстаппену пришлось выжимать из своего Red Bull максимум, чтобы показать достойное время круга и занять место во втором ряду.
Существует небольшая вероятность того, что судьба титула решится уже на Гран-при Катара, если по итогам уик-энда Ландо Норрис наберет на два очка больше, чем Оскар Пиастри и Макс Ферстаппен. Это привносит дополнительную интригу в воскресную гонку.
Принудительная тактика с двумя пит-стопами, обусловленная ограничением в 25 кругов на один комплект шин, может сделать гонку еще интереснее. Дело не только в том, что гонщикам предстоит проехать три отрезка, но и в том, что команды получают определенную гибкость при выборе момента для смены шин. В отличие от спринта, основная гонка обещает быть более захватывающей, а разнообразие стратегий может существенно повлиять на расстановку сил.
Alpine нашли отличные настройки, позволившие завоевать высокую стартовую позицию. Однако, если с этой задачей они справились, то в гонке ситуация выглядит менее радужно. Настройки с высокой прижимной силой сделают болиды Alpine легкой мишенью для обгонов на прямых. Кроме того, гоночный темп команды вызывает вопросы и станет важным фактором на Гран-при Катара. Вероятность того, что их пилоты начнут терять позиции в воскресенье, весьма высока.
Шарль Леклер стартует 10-м, а Льюис Хэмилтон — лишь 18-м. Возможно, британец решится на эксперименты с настройками, так как его болид вел себя ужасно по ходу уик-энда в Катаре. Но даже если это произойдет, и даже если вариативность стратегий с двумя пит-стопами поможет, отыгрывать позиции будет непросто. Если обойдется без проколов и сходов, можно с уверенностью сказать, что прорваться вперед без стратегического мастер-класса будет сложно. На данном этапе попадание в топ-5 для Ferrari выглядит маловероятным.
Макс Ферстаппен, стартующий третьим, находится в идеальном положении, чтобы как минимум отыграть одну позицию и опередить Ландо Норриса на старте гонки. Мало того, что британец стартует с грязной стороны трассы, так еще и Ферстаппен известен своей готовностью занимать такие траектории, которые ставят соперника в неудобное положение. Если Максу удастся опередить Норриса на старте, дальнейшая задача будет проста: контролировать ход гонки, сдерживая потенциально более быстрый McLaren соперника.
Анализируя предстоящий старт Гран-при Катара, сложно игнорировать выгодное положение Оскара Пиастри: перед ним чистая трасса, а позади, скорее всего, развернется хаос. В этот уик-энд гонщик вернулся к своей лучшей форме и пока выигрывает все значимые заезды.
Ему осталось лишь выиграть сам Гран-при. Если он хорошо стартует и войдет лидером в первый поворот, дело будет сделано. У него отличный темп, и неважно, кто окажется позади — Норрис или Ферстаппен, — Пиастри, скорее всего, сможет контролировать ситуацию и довести болид до победного финиша.