ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Кими Антонелли
100
3
2
Джордж Расселл
80
1
3
Шарль Леклер
59
0
4
Ландо Норрис
51
0
5
Льюис Хэмилтон
51
0
6
Оскар Пиастри
43
0
7
Макс Ферстаппен
26
0
8
Оливер Берман
17
0
9
Пьер Гасли
16
0
10
Лиам Лоусон
10
0
11
Франко Колапинто
7
0
12
Арвид Линдблад
4
0
13
Исак Хаджар
4
0
14
Карлос Сайнс
4
0
15
Габриэль Бортолето
2
0
16
Эстебан Окон
1
0
17
Алекс Албон
1
0
18
Нико Хюлькенберг
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
180
4
2
Ferrari
110
0
3
McLaren
94
0
4
Red Bull
30
0
8
Alpine
23
0
5
Haas
18
0
6
Racing Bulls
14
0
9
Williams
5
0
7
Audi
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Формула 1 Гран-при Абу-Даби 2025, Квалификация, 06.12.2025: прямая трансляция и запись | F1 2025

Формула 1 Гран-при Абу-Даби 2025, Квалификация, 06.12.2025: прямая трансляция и запись | F1 2025

Пятница на Гран-при Абу-Даби традиционно посвящена изучению поведения болидов и поиску оптимальных настроек. С завершением этой работы мы приближаемся к ключевой части уик-энда: команды рассчитывают безупречно провести квалификацию и занять максимально высокие места на стартовой решетке воскресной гонки. Чего же стоит ожидать от квалификационной сессии? Давайте разберемся.

Разрывы в финальных квалификационных пристрелках оказались больше привычных для этого уик-энда, что отчасти можно списать на время проведения попыток и разный уровень топлива в баках. Однако в самой квалификации плотность результатов обещает быть крайне высокой, и все решит мастерство гонщиков.

Судя по всему, длинные прямые не подходят болидам Aston Martin. Alpine же на протяжении всего сезона находится в роли догоняющих. И если выход во второй сегмент для этих команд вполне реален, то попадание в финал выглядит маловероятным.

Исход квалификации Гран-при Абу-Даби будет зависеть от того, насколько чисто пилот сможет проехать круг. При минимальных разрывах любая помарка может стоить очень дорого. Именно поэтому мы ожидаем сложностей у Юки Цуноды и Льюиса Хэмилтона, которые пока не чувствуют себя уверенно за рулем своих машин. Борьба за попадание в топ-10 будет жесткой, и вряд ли кому-то из них удастся пробиться в третий сегмент.

Пакет Red Bull в целом выглядит конкурентоспособно в этот уик-энд. Несмотря на мощный круг Ландо Норриса в конце дня, у Макса Ферстаппена в распоряжении быстрая машина. Хватит ли её скорости для поул-позиции? Скорее всего, нет, но голландец вполне способен собрать круг, достаточный для старта как минимум из первой тройки.

Основная борьба за поул развернется между пилотами McLaren и Максом Ферстаппеном. На данный момент у британца просматривается преимущество на третьем секторе трассы. Оскар Пиастри наверняка улучшит свои показатели после работы над ошибками и третьей тренировки, но Норрис сейчас демонстрирует пилотаж высочайшего уровня.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!