ТЕСТЫ БАХРЕЙН
Среда, 11 февраля
  • Первый день тестов 18:00
Четверг, 12 февраля
  • Второй день тестов 18:00
Пятница, 13 февраля
  • Третий день тестов 18:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Формула 1 Предсезонные тесты Бахрейн, 12.02.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

Формула 1 Предсезонные тесты Бахрейн, 12.02.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

Для некоторых команд день сложился не так гладко: у Audi возникли небольшие заминки. Aston Martin, в свою очередь, не смог проехатьбольшую дистанцию. Удивительно, но с теми же проблемами столкнулся и Mercedes — команда, доминировавшая во время обкатки в Барселоне.

Работа Red Bull в первой половине дня впечатляла, но еще более поразительным стало заявление Тото Вольффа о том, что этот болид отыгрывает у Mercedes целую секунду на прямых. Правда это или нет — остается под вопросом, но сама вероятность такого расклада должна повергнуть всех в шок.

Пока, по итогам первого дня заездов, о болиде Red Bull можно сказать несколько вещей. Машина прошла приличное количество кругов без особых проблем, а показанное время выглядит весьма и весьма интригующе.

Удалось ли Red Bull перехватить инициативу, пока неясно, но на данный момент результаты команды превосходят все ожидания.

Для Mercedes первый день сезона 2026 года оказался неудачным: команда не только не смогла проехать много кругов, но и сам болид на трассе выглядел крайне нестабильно. К тому же, Тото Вольфф, похоже, сменил риторику в общении со СМИ, когда речь зашла о силовой установке.

Австриец, судя по всему, настроен примирительно по отношению к любым решениям ФИА, и для команды, начавшей 2026 год столь грозно, первый день предсезонных тестов в Бахрейне должен вызывать определенные вопросы.

Судя по всему, у Aston Martin серьезные проблемы. В первый день команда преодолела лишь около 30 кругов, и если для Барселоны такая дистанция была бы приемлемой, то для Бахрейна это откровенно плохой результат. Постепенно становится очевидным масштаб отставания, с которым коллектив сталкивается в данный момент.

Даже на тех 30 с небольшим кругах, что проехал Лэнс Стролл, Aston Martin ни разу не преодолел отметку в 300 км/ч. Это признак того, что команда не уверена в машине и не готова проверять ее реальный потенциал.

В целом, пока нет ясности, в чем именно кроется проблема — в силовой установке или шасси, но на данный момент команда бесконечно далека от статуса «темной лошадки», который ей многие прочили.

Williams прибыл в Бахрейн в роли догоняющего. Команда пропустила тесты в Барселоне, и возникали серьезные вопросы о том, чего стоит ожидать от этого коллектива. Что ж, похоже, ответы на эти вопросы получены.

Мы пока не знаем наверняка, насколько быстрой окажется машина, но в её надежности сомневаться не приходится. Команда преодолела большую дистанцию и теперь располагает достаточным объемом данных, чтобы проанализировать работу своего технического пакета.

McLaren уже демонстрировал проблески реальной скорости своего болида, и чаще всего он оказывался в лидирующей группе. Команда заложила прочный фундамент, и теперь главная задача — отталкиваться от него и двигаться дальше.

McLaren, пожалуй, единственная команда Формулы-1, решившая провести все предсезонные тесты и первые несколько гонок с одной и той же конфигурацией болида. Насколько глубокое изучение техники поможет раскрыть её общий потенциал — вопрос, за которым будет крайне интересно наблюдать.

В первой половине дня болид Ferrari под управлением Льюиса Хэмилтона казался довольно сложным в пилотировании. Сам гонщик также признал, что работать в жарких условиях Бахрейна было непросто.

Машина прошла достаточно большую дистанцию и на трассе выглядит неплохо. Однако пока трудно точно определить её реальное место в расстановке сил.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!