ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Формула 1 Гран-при Австралии 2026, Квалификация, 07.03.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

Формула 1 Гран-при Австралии 2026, Квалификация, 07.03.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

В ходе третьей сессии свободных заездов команды постараются найти оптимальные настройки для максимальной скорости на одном быстром круге, в то время как некоторые коллективы, вроде Aston Martin, будут просто надеяться проехать хоть какую-то дистанцию. Учитывая всё это, чего нам ждать, готовясь к первой субботе сезона 2026 года? Давайте разбираться и делиться нашими прогнозами на квалификацию.

Одна из главных проблем в квалификации заключается в том, что быстрый круг нужно собрать максимально идеально. Это включает в себя оптимальный подготовительный круг, чтобы батарея была полностью заряжена перед боевой попыткой.

Сделать это на пустой трассе довольно просто. Но задача многократно усложняется, когда в первом сегменте квалификации на треке находятся одновременно 22 машины. В этой ситуации некоторые команды наверняка попадут впросак, и мы увидим несколько громких провалов, когда пилоты станут жертвами трафика и квалифицируются ниже своих возможностей.

Пожалуй, самым ярким гонщиком Гран-при Австралии 2026 года на данный момент является новичок Арвид Линдблад. Времена на круге, которые он показывает за рулем болида Racing Bulls, впечатляют, а тот факт, что он уже превосходит Лиама Лоусона на второй машине, удивляет многих.

Лоусон — невероятно талантливый пилот Формулы-1, что он убедительно доказывал на протяжении последних пары лет. Тот факт, что Линдблад, судя по всему, уже чувствует себя за рулем Racing Bulls более уверенно, вызывает огромный интерес. Возможно, это смелый прогноз, но мы предполагаем, что юный дебютант опередит в квалификации своего молодого визави из Red Bull Исака Хаджара.

Реальность нового регламента такова: из-за множества переменных, влияющих на скорость, первая четверка команд заметно оторвалась от остальных. Точный размер этого отрыва пока неясен, но, похоже, он будет больше, чем то, что мы наблюдали в последние несколько лет.

Как минимум на заре действия новых правил и непосредственно на Гран-при Австралии мы увидим четкое разделение пелотона на топ-4 и всех остальных.

Льюис Хэмилтон начал Гран-при Австралии на позитивной ноте, да и Макс Ферстаппен, кажется, сохраняет спокойную уверенность в своей машине.

Однако суровая реальность такова, что на данный момент ни у одного из них нет техники, позволяющей бороться за самые высокие места, и они, вероятно, находятся в полушаге позади лидеров.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!