Формула 1 Гран-при Китая 2026, Гонка, 15.03.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

Третий ряд достался напарникам по McLaren — Оскару Пиастри и Ландо Норрису. Квалификация подарила несколько интересных наблюдений: в частности, Red Bull начнет гонку в роли догоняющих.

Трудно однозначно оценить прогресс, которого добилась Aston Martin на Гран-при Китая, однако их машина наконец-то смогла выдержать дистанцию спринта. В этот уик-энд дела команды с надежностью обстоят несколько лучше.

Если им удастся добраться до финиша и в воскресной гонке, можно будет сказать, что коллектив успешно решил одну из своих главных задач.

Это также будет означать, что теперь команде предстоит сосредоточиться на второй цели — сокращении отставания от лидеров, которое на данный момент, судя по всему, исчисляется секундами.

В преддверии Гран-при Китая мы ставим на то, что как минимум один из двух болидов Aston Martin преодолеет полную дистанцию гонки.

В прошлом подобное казалось чем-то само собой разумеющимся, но таковы реалии нового регламента и нынешнее положение дел в Red Bull: если Макс Ферстаппен сможет финишировать в первой пятерке, это станет настоящим чудом.

Надежда для нидерландского гонщика все же есть: если ему удастся благополучно избежать неприятностей на старте, его темпа вполне может хватить, чтобы навязать борьбу идущим впереди пилотам McLaren.

Сделать это будет непросто, но крайне интересно посмотреть, как он проведет эту гонку, так что мы все же прогнозируем ему финиш в пятерке сильнейших.

В Мельбурне мы уже видели, как пилот Ferrari вырвался в лидеры и сдерживал Mercedes на протяжении первого отрезка, прежде чем Джордж Расселл смог выйти вперед. Гран-при Китая вполне может пойти по схожему сценарию.

Учитывая, что оба болида Ferrari стартуют со второго ряда и имеют явное преимущество в момент старта, мы вполне можем увидеть, как Льюис Хэмилтон или Шарль Леклер захватят лидерство в заезде.

Если это произойдет, то в дальнейшем их главной задачей станет попытка сдержать более быструю машину на первом отрезке до того момента, пока не случится неизбежное.

На данный момент Ferrari находится в своего рода пограничном состоянии: их машина определенно медленнее Mercedes, но при этом уверенно опережает McLaren, которая является третьей по скорости силой в пелотоне.

Единственная причина, по которой Ferrari удается оставаться весомой силой в гонках, заключается в их преимуществе на первых метрах дистанции.

Следовательно, Льюис Хэмилтон и Шарль Леклер обязательно скажут свое слово на начальной стадии гонки, но затем ситуация стабилизируется, и в итоге один из них финиширует на подиуме.

Трасса Гран-при Китая традиционно отлично подходит Льюису Хэмилтону, в то время как Шарль Леклер, как известно, испытывал здесь определенные трудности. Именно поэтому мы ставим на то, что место на подиуме обеспечит себе семикратный чемпион мира.