ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Формула 1 Гран-при Японии 2026, Вторая практика, 27.03.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

Формула 1 Гран-при Японии 2026, Вторая практика, 27.03.2026: прямая трансляция и запись | F1 2026

В преддверии третьего этапа сезона болельщики по всему миру с нетерпением ждут, как изменится расстановка сил в эпоху нового регламента, где пока доминирует команда Mercedes. Представляем вам все, что нужно знать о Гран-при Японии 2026 года.

Победителем Гран-при Японии 2025 года стал Макс Ферстаппен: выступая за Red Bull, он смог сдержать дуэт пилотов McLaren — Ландо Норриса и Оскара Пиастри, которые финишировали вторым и третьим соответственно. Нидерландец уверенно конвертировал поул-позицию в победу, которая стала для него четвертой подряд на трассе в Сузуке.

Впервые Гран-при Японии прошел в 1976 и 1977 годах на автодроме Фудзи Спидвей, после чего на время покинул календарь чемпионата. Этап вернулся в 1987 году на Сузуку, которая затем была бессменным местом проведения гонки на протяжении двух десятилетий и быстро завоевала репутацию одной из самых любимых трасс в календаре.

Позже, в 2007 и 2008 годах, Гран-при Японии вновь переехал на Фудзи, а в 2009-м вернулся на Сузуку. С тех пор этот автодром остается неизменным домом для японского этапа, за исключением 2020 и 2021 годов, когда гонки были отменены из-за пандемии COVID-19. Олдскульная конфигурация трассы и ее скоростные повороты по-прежнему делают Сузуку фаворитом как среди гонщиков, так и среди болельщиков.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!