Почему Норрис получил 5-секундный штраф, а не потерю мест на старте

Для Ландо Норриса это был насыщенный событиями уик-энд, который он начал со старта с седьмой позиции после дорогостоящей ошибки на своем последнем быстром круге в третьем сегменте квалификации.

Стартовав на жестких шинах, Норрис не смог отыграть позиций на старте, но успешно продлил свой первый отрезок по сравнению с машинами вокруг него. На последних кругах гонки он быстро догонял лидирующую группу и оказался позади своего напарника и соперника, Оскара Пиастри.

После нескольких неудачных попыток обогнать австралийца, Норрис атаковал в шпильке перед задней прямой, и они шли колесо в колесо на протяжении всей прямой с DRS. Однако на стартовой прямой, в своем стремлении совершить обгон, он сместился внутрь, задел задние шины машины Пиастри, потерял переднее антикрыло и позже был вынужден остановить свой болид MCL39 из-за повреждений.

Еще во время гонки пилот McLaren быстро признал свою ошибку и даже извинился перед напарником. Между тем, стюарды были менее снисходительны к Норрису и назначили ему пятисекундный штраф. Однако это никак не повлияло на его итоговый результат в гонке.

В своем заявлении стюарды гонки объяснили, что назначили Ландо Норрису временной штраф, поскольку он был классифицирован в гонке, несмотря на аварию, и таким образом избежал потери мест на старте в следующей гонке. Они посчитали, что штраф не имел «непосредственных и очевидных спортивных последствий», так как он уже сошел с дистанции. Штраф с потерей мест на стартовой решетке назначается пилоту в том случае, если он не классифицирован по итогам гонки и, следовательно, не имеет возможности отбыть временной штраф.