ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ
Пятница, 29 августа
  • Свободная практика 1 13:30
  • Свободная практика 2 17:00
Суббота, 30 августа
  • Свободная практика 3 12:30
  • Квалификация 16:00
Воскресенье, 31 августа
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Оскар Пиастри
284
6
2
Ландо Норрис
275
5
3
Макс Ферстаппен
187
2
4
Джордж Расселл
172
1
5
Шарль Леклер
151
0
6
Льюис Хэмилтон
109
0
7
Кими Антонелли
64
0
8
Алекс Албон
54
0
9
Нико Хюлькенберг
37
0
10
Эстебан Окон
27
0
11
Фернандо Алонсо
26
0
12
Лэнс Стролл
26
0
13
Исак Хаджар
22
0
14
Пьер Гасли
20
0
15
Лиам Лоусон
20
0
16
Карлос Сайнс
16
0
17
Габриэль Бортолето
14
0
18
Юки Цунода
10
0
19
Оливер Берман
8
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
559
11
2
Ferrari
260
0
3
Mercedes
236
1
4
Red Bull
194
2
5
Williams
70
0
6
Aston Martin
52
0
7
Kick Sauber
51
0
8
Racing Bulls
45
0
9
Haas
35
0
10
Alpine
20
0

«Не понимаю, почему ему никто не скажет: «Заткнись и пилотируй», - эксперт Ф1 раскритиковал жалобы Шарля Леклера по радио.

«Не понимаю, почему ему никто не скажет: «Заткнись и пилотируй», - эксперт Ф1 раскритиковал жалобы Шарля Леклера по радио.

Гран-при Канады 2025 года стал для Леклера не лучшим уик-эндом. В первой сессии свободных заездов он разбил машину из-за низкого сцепления с трассой и был вынужден пропустить вторую сессию из-за серьезных повреждений. Затем, во время квалификации, монегаск шел на быстром круге в третьем сегменте.

Леклер показал лучшее время на первом секторе и боролся за поул. Однако впереди него ехал Хаджар, и из-за «грязного воздуха» Леклер прервал свой круг и финишировал на восьмом месте. Пилот Ferrari был в ярости по командному радио и использовал нецензурную лексику.

Между тем, бывший чемпион GP2 Давиде Вальсекки не был впечатлен поведением Леклера. Он считает, что пилоту Ferrari следует сосредоточиться на пилотировании, поскольку он является одним из лучших гонщиков в мире.

Выступая на подкасте «F1 Nation», Вальсекки сказал:

«Я не могу понять, почему команда мирится с этой ситуацией. Я не могу понять, почему кто-то не скажет: «Заткнись и пилотируй. Пожалуйста, ты один из лучших в мире, просто гони!»

Вальсекки добавил, что Шарль Леклер мог бы побороться за победу в Канаде, если бы не его собственные ошибки. Поэтому ему следует извиняться за свои промахи, а не жаловаться на стратегию по командному радио.

«Леклер в этот уик-энд был очень быстр, не так ли? У него было семь или восемь кругов в первой тренировке. Он был на вершине протокола. Затем он разбил машину, пропустил вторую сессию, и это была его вина. Затем в третьей тренировке он был вторым, а потом в квалификации он допустил ошибку в своей последней попытке и пожаловался на Хаджара, который был далеко впереди. Я имею в виду, зачем продолжать жаловаться в уик-энд, когда ты можешь одержать победу или подняться на подиум? Твой уик-энд полон ошибок; это не подходящее время для жалоб», — добавил он.

Леклер хорошо отыгрался в основной гонке, которая прошла под дождем, и финишировал на пятом месте, на одну позицию опередив своего напарника, Льюиса Хэмилтона.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: