Ferrari отстает от Mercedes и Audi в разработке силовой установки для 2026 года.

Со следующего года в Формуле-1 вступают в силу новые правила по двигателям, согласно которым силовая установка будет иметь распределение мощности 50 на 50 между двигателем внутреннего сгорания и электрической энергией от аккумуляторной батареи.

Новый регламент вызвал много дискуссий, и большинство автопроизводителей жаловались на надежность и системы рекуперации энергии в двигателях. По слухам, в следующем году у Mercedes будет преимущество над другими производителями силовых установок, а Honda, Red Bull Power Trains и Audi будут отставать от них.

Однако о прогрессе Ferrari в работе над двигателями 2026 года было мало разговоров, но, выступая на подкасте «The Race F1», Боккафольи, который ранее работал в Autosprint и Pirelli, высказал мнение, что команда из Маранелло отстает не только от Mercedes, но и, что шокирует, даже от Audi, которая, по-видимому, уже отстает от своих собственных целей и выражала сомнения по поводу своих результатов в следующем году. Он сказал:

Помимо команды из Брэкли, другие производители столкнулись с серьезными препятствиями в разработке новых двигателей, причем Audi и RBPT публично высказывали свои опасения.