ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ
Пятница, 29 августа
  • Свободная практика 1 13:30
  • Свободная практика 2 17:00
Суббота, 30 августа
  • Свободная практика 3 12:30
  • Квалификация 16:00
Воскресенье, 31 августа
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Оскар Пиастри
309
7
2
Ландо Норрис
275
5
3
Макс Ферстаппен
205
2
4
Джордж Расселл
184
1
5
Шарль Леклер
151
0
6
Льюис Хэмилтон
109
0
7
Кими Антонелли
64
0
8
Алекс Албон
64
0
9
Нико Хюлькенберг
37
0
10
Исак Хаджар
37
0
11
Лэнс Стролл
32
0
12
Фернандо Алонсо
30
0
13
Эстебан Окон
28
0
14
Пьер Гасли
20
0
15
Лиам Лоусон
20
0
16
Оливер Берман
16
0
17
Карлос Сайнс
16
0
18
Габриэль Бортолето
14
0
19
Юки Цунода
12
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
584
12
2
Ferrari
260
0
3
Mercedes
248
1
4
Red Bull
214
2
5
Williams
80
0
6
Aston Martin
62
0
7
Racing Bulls
60
0
8
Kick Sauber
51
0
9
Haas
44
0
10
Alpine
20
0

«Трудно найти позитивные моменты», - Кими Антонелли о выступлении Mercedes на Гран-при Великобритании.

«Трудно найти позитивные моменты», - Кими Антонелли о выступлении Mercedes на Гран-при Великобритании.

Кими Антонелли получил удар в заднюю часть своего болида от Исака Хаджара на VCARB, но смог продолжить гонку. Однако повреждения от инцидента оказались неисправимыми, и в итоге итальянскому пилоту пришлось сойти. После гонки Антонелли заявил, что на этапе в Сильверстоуне трудно найти какие-либо позитивные моменты.

Антонелли не смог финишировать в двух последних гонках Формулы 1 на трассах Red Bull Ring и Сильверстоун. Пилот Mercedes был вовлечен в аварию на первом круге с Максом Ферстаппеном на Гран-при Австрии, что привело к сходу обоих. На Гран-при Великобритании Антонелли был вынужден сойти из-за повреждения диффузора.

Антонелли был в числе тех гонщиков, которые рискнули перейти на слики на влажной трассе на Гран-при Великобритании. Однако эта авантюра не оправдалась, и итальянскому пилоту пришлось снова заезжать в боксы за промежуточными шинами, что отбросило его в конец пелотона.

После того как дождь усилился, на трассе появилась машина безопасности, чтобы нейтрализовать гонку. Во время рестарта после ухода машины безопасности, Кими Антонелли получил удар в заднюю часть от Исака Хаджара, который не видел Mercedes. Водяная пыль из-под колес ограничивала видимость, и задний диффузор на машине Антонелли был поврежден после удара от VCARB.

Итальянский пилот пытался продолжить гонку, но повреждения вызвали дисбаланс прижимной силы, и в итоге Антонелли заехал в боксы, чтобы сойти с дистанции. Обсуждая гонку в Сильверстоуне, итальянец сказал (как сообщает RacingNews 365):

«Просто кажется, что в данный момент все идет не так, и трудно найти позитивные моменты».

Кими Антонелли добавил:

«Очевидно, видимость была крайне плохой, и не знаю почему, но я чувствовал, что это произойдет. В тот момент мне повезло, что я смог удержать машину на трассе, потому что удар был сильным, но очень обидно финишировать с еще одним нулем. Я потерял около 100 единиц прижимной силы, потому что весь диффузор был разрушен, и было чрезвычайно трудно удерживать машину на трассе».


КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: