ГРАН-ПРИ НИДЕРЛАНДОВ
Пятница, 29 августа
  • Свободная практика 1 13:30
  • Свободная практика 2 17:00
Суббота, 30 августа
  • Свободная практика 3 12:30
  • Квалификация 16:00
Воскресенье, 31 августа
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Оскар Пиастри
284
6
2
Ландо Норрис
275
5
3
Макс Ферстаппен
187
2
4
Джордж Расселл
172
1
5
Шарль Леклер
151
0
6
Льюис Хэмилтон
109
0
7
Кими Антонелли
64
0
8
Алекс Албон
54
0
9
Нико Хюлькенберг
37
0
10
Эстебан Окон
27
0
11
Фернандо Алонсо
26
0
12
Лэнс Стролл
26
0
13
Исак Хаджар
22
0
14
Пьер Гасли
20
0
15
Лиам Лоусон
20
0
16
Карлос Сайнс
16
0
17
Габриэль Бортолето
14
0
18
Юки Цунода
10
0
19
Оливер Берман
8
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
559
11
2
Ferrari
260
0
3
Mercedes
236
1
4
Red Bull
194
2
5
Williams
70
0
6
Aston Martin
52
0
7
Kick Sauber
51
0
8
Racing Bulls
45
0
9
Haas
35
0
10
Alpine
20
0

«Стартовать вторым не так уж и плохо!», - Пиастри — о «ярком» обгоне после победы в Спа.

«Стартовать вторым не так уж и плохо!», - Пиастри — о «ярком» обгоне после победы в Спа.

Ранее Пиастри стартовал с первой позиции в спринте, но упустил победу, пропустив вперёд Макса Ферстаппена. Позже в тот же день его ждало ещё одно разочарование в квалификации, где он уступил поул-позицию другому пилоту McLaren, Норрису.

Однако 24-летний гонщик был полон решимости отыграться в день гонки. После отложенного из-за дождя старта Пиастри вступил в борьбу с Норрисом на первом же круге, как только заезд начался. Он лучше вышел из поворота О Руж, чем его напарник, что и позволило ему совершить обгон.

Когда его спросили об ощущениях за рулём сразу после гонки, Пиастри улыбнулся: «Ярко, очень ярко. Я знал, что первый круг, вероятно, будет моим лучшим шансом на победу в гонке. У меня был хороший выход из первого поворота, и в О Руж я сбросил газ настолько мало, насколько осмелился, и этого оказалось достаточно».

«В оставшейся части гонки мы всё очень хорошо контролировали, хотя в конце возникли небольшие трудности. Возможно, медиум был не лучшим выбором для последних пяти-шести кругов, но по большей части мы всё держали под контролем, чего я и хотел».
«Я был очень разочарован собой после вчерашнего дня, но, оказывается, стартовать вторым в Спа в конце концов не так уж и плохо».

Отвечая на вопрос, насколько он был готов рискнуть ещё до старта гонки, Пиастри признался: «Честно говоря, я был немного разочарован, что старт будет с хода, потому что думал, что это лишит меня некоторых возможностей».

«У меня был хороший выход из первого поворота, я смог остаться близко, и когда я подобрался так близко, я знал, что мне просто нужно сбросить газ чуть меньше, чем Ландо, и постараться удержаться на трассе. Было немного напряжённо на вершине холма, но мне удалось завершить манёвр, а затем помог слипстрим. Я горжусь своим первым кругом».

Во время перехода с промежуточных шин на слики Пиастри поставил состав медиум, в то время как Норрис перешёл на хард.

Рассуждая о том, был ли он доволен этим решением, восьмикратный победитель гонок сказал:

«У меня был примерно такой же план на случай, если бы я остался вторым. Я примерно понимал, что он, скорее всего, примет такое решение».
«Думаю, для меня медиум был самым безопасным выбором в тот момент. Никогда не знаешь, вдруг кто-то попадёт в аварию и появится автомобиль безопасности, и в такой ситуации тебе нужен медиум. К тому же, медиум хорошо себя показал во вчерашнем спринте».
«Не думаю, что это сыграло большую роль, но когда вы боретесь за первое-второе место, вы всегда пытаетесь получить преимущество тем или иным способом, и я думаю, мы выбрали самый безопасный вариант».

Всего через несколько дней паддок Формулы-1 переместится в Будапешт на Гран-при Венгрии, который пройдёт с 1 по 3 августа. Эта трасса стала местом дебютной победы Пиастри в прошлом году, поэтому он с нетерпением ждёт возвращения.

«Будет волнующе вернуться туда», — пояснил он. «Это трасса, которая мне нравится, и место моей первой победы в прошлом году, так что я с нетерпением жду возвращения и надеюсь, что мы сможем сохранить набранный темп, потому что наша скорость была невероятно высокой».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: