Три причины, по которым Джордж Расселл публично затягивает продление контракта с Mercedes.

Во время одного из недавних общений с прессой перед Гран-при Венгрии Джордж Расселл на удивление уклончиво говорил о своём будущем. Исчезли прежние намёки и комментарии о том, что было бы спокойнее, если бы контракт был подписан.

Более того, Джордж Расселл заявил, что не следует ожидать каких-либо объявлений во время летнего перерыва и что он готов потратить столько времени, сколько потребуется, прежде чем подписывать контракт.

Смена тона Джорджа Расселла стала неожиданностью, особенно потому, что она совпала с публичным заявлением Макса Ферстаппена о том, что его будущее связано с Red Bull. Так что же привело к этой внезапной перемене? Почему то, что должно было быть предрешённым исходом, так долго не может воплотиться в жизнь? Давайте разберёмся.

1. Джордж Расселл ищет долгосрочных обязательств, которые Mercedes не предлагает
Давайте проясним одну вещь. McLaren связала своё будущее с Ландо Норрисом и Оскаром Пиастри. Ferrari сделала то же самое с Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном. Red Bull поступили так же и с Максом Ферстаппеном. Джордж Расселл, гонщик того же калибра, ожидает аналогичного отношения.

Его выступления в этом сезоне уже показали, что он гонщик, которого следует ставить в один ряд с любым из топ-пилотов Формулы-1.

В то же время он должен осознавать, что в следующем сезоне Макс Ферстаппен снова может оказаться на рынке пилотов, и его собственная позиция вновь может стать уязвимой.

Если бы руководитель Mercedes Тото Вольфф предложил Джорджу Расселлу многолетний контракт, он бы его уже подписал. Похоже, гонщику предложили что-то вроде продления на один год с опцией ещё на один, а это показывает Джорджу, что Mercedes не рассматривает его как партнёра на долгий срок.

2. Его вера в Тото Вольффа пошатнулась после публичных «ухаживаний» за Максом Ферстаппеном
Хотя Джордж Расселл никогда публично на это не намекал, должно быть, очень обидно, когда в лучший сезон твоей карьеры руководитель твоей команды открыто пытается переманить другого гонщика, чтобы заменить тебя. Гонщик даже тонко намекнул на это в одном из интервью, где он сказал, что изначально ему казалось, что его успех напрямую связан с успехом команды, но в последние 6 месяцев он не чувствовал того же с другой стороны.

То, как Тото Вольфф проявил пренебрежение к будущему Джорджа Расселла и пытался заполучить Макса Ферстаппена, также было знаком того, что его босс не считает его таким же хорошим, как голландского гонщика, что, несомненно, задело его. В конце концов, Джордж Расселл не хочет снова проходить через это, когда существует вероятность, что в 2026 году его заменят на Макса Ферстаппена.

Другими словами, если бы текущие переговоры по контракту не пошли так, как они пошли, Джордж Расселл, возможно, даже был бы готов подписать контракт по схеме 1+1. После этого сезона и того, как проходили переговоры в первой его половине, это стало очень сложно.

3. Он знает, что у Mercedes нет альтернатив
Причина, по которой Расселл, по-видимому, так воинственно настроен в прессе по отношению к Mercedes, заключается в том, что он знает расклад сил. Макс Ферстаппен занят, как и Шарль Леклер, как и Ландо Норрис, Оскар Пиастри, Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон. Ни один из топ-талантов или гонщиков, которые могли бы стать для него равноценной заменой, недоступен.

Он знает, что он — лучший талант на рынке, и он готов затягивать этот процесс, пока не получит лучший контракт. Для Расселла продление на один год с опцией ещё на один кажется пощёчиной после всего, что он сделал. Всё будет полностью зависеть от того, что Тото Вольфф готов предпринять, чтобы выйти из этого тупика.