ТЕСТЫ БАХРЕЙН
Среда, 18 февраля
  • Утренняя сессия (МСК) 10:00
  • Вечерняя сессия (МСК) 15:00
Четверг, 19 февраля
  • Утренняя сессия (МСК) 10:00
  • Вечерняя сессия (МСК) 15:00
Пятница, 20 февраля
  • Утренняя сессия (МСК) 10:00
  • Вечерняя сессия (МСК) 15:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Льюис Хэмилтон оштрафован потерей пяти мест на стартовой решётке Гран-при Италии.

Льюис Хэмилтон оштрафован потерей пяти мест на стартовой решётке Гран-при Италии.

Хэмилтон сошёл с дистанции в воскресной гонке после потери управления своей машиной в третьем повороте на фоне начинающегося дождя, а затем его напарник Шарль Леклер столкнулся с соперником из Mercedes Кими Антонелли в том же месте, что привело к двойному сходу для Скудерии.

Теперь, в преддверии второго домашнего этапа Ferrari в сезоне, было подтверждено, что Хэмилтон потеряет пять позиций на старте следующей гонки, независимо от результата в квалификации, из-за нарушения, связанного с двойными жёлтыми флагами во время прогревочных кругов перед гонкой в Нидерландах.

«В связи с особенностями трассы, Директор гонки проинформировал всех участников, что в последнем повороте перед пит-лейном будут двойные жёлтые флаги», — говорится в отчёте стюардов. «Это было сделано для обеспечения безопасности тех, кто находится на стартовой решётке и на пит-лейне».
«Регламент требует, чтобы любой гонщик, проезжающий через сектор с двойными жёлтыми флагами, значительно снизил скорость».
«Мы изучили доступную телеметрию в системе FIA. Мы также запросили у команды предоставить нам их данные телеметрии. Всё это заняло некоторое время, и в результате вынесение этого решения было отложено».
«Кроме того, статья 44.1 требует, чтобы все гонщики, проезжающие более одного прогревочного круга, двигались по въезду на пит-лейн со значительно сниженной скоростью».
«Данные показали, что гонщик вошёл в сектор двойных жёлтых флагов на скорости примерно на 20 км/ч ниже, чем его скорость в той же точке на тренировочных сессиях, снизил нажатие на педаль газа на 10-20% и сбросил газ и затормозил на 70 метров раньше при въезде на пит-лейн».
«Мы не сочли, что снижение скорости на 20 км/ч в секторе с двойными жёлтыми флагами является значительным снижением скорости. Мы также не сочли, что скорость, с которой гонщик въехал на пит-лейн, была значительно сниженной скоростью».
«Рекомендации по штрафам за такое нарушение обычно предусматривают штраф в 10 позиций на стартовой решётке в следующей гонке. Однако, учитывая, что гонщик предпринял попытку снизить скорость и затормозить раньше, мы приняли это во внимание как смягчающие обстоятельства и наложили штраф в пять позиций на стартовой решётке».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!