ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 10:30 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Эдриан Ньюи приуменьшает ожидания относительно надежд на чемпионство в 2026 году.

Эдриан Ньюи приуменьшает ожидания относительно надежд на чемпионство в 2026 году.

Эдриан Ньюи объявил о своём переходе в Aston Martin на сезон 2025 года и уже переключил своё внимание на машины 2026 года в свете грядущего нового регламента. Однако аэродинамик Формулы-1 настоял на необходимости умерять ожидания относительно борьбы за чемпионство в 2026 году.

Бывший гонщик Формулы-1 Риккардо Патрезе беседовал с Эдрианом Ньюи на Фестивале скорости в Гудвуде и рассказал, как аэродинамик Формулы-1 настаивал на сдержанных ожиданиях на 2026 год. Патрезе сказал:

«Я говорил с Эдрианом Ньюи в Гудвуде, и он считает, что в следующем году они не будут готовы, и просил не завышать ожидания. Если они выйдут на старт и окажутся готовы, это будет выглядеть для него только лучше! Но он казался честным, когда говорил, что они не будут готовы бороться за чемпионство. Но никогда не знаешь, потому что Эдриан невероятен. Вероятно, в глубине души он надеется быть готовым уже в следующем году, но не хочет этого говорить».

Миллиардер Лоуренс Стролл купил команду Формулы-1 Force India и с тех пор вложил миллионы, чтобы сделать команду претендентом на чемпионство. С тех пор как команда была переименована в Aston Martin перед сезоном 2021 года, коллектив из Сильверстоуна совершил несколько громких подписаний, включая бывшего конструктора Red Bull Дэна Фэллоуза и создателя турбогибридного двигателя Mercedes Энди Коуэлла.

Бывший технический директор по шасси Ferrari Энрико Кардиле также должен присоединиться к Aston Martin перед сезоном 2026 года в качестве главного технического директора. Эти громкие подписания сочетаются с инвестициями Лоуренса Стролла в сотни миллионов в новую ультрасовременную фабрику и аэродинамическую трубу, которые полностью введены в эксплуатацию в этом году.

Aston Martin, которая в настоящее время является клиентской командой Mercedes, заключила партнёрство с Honda на сезон 2026 года в качестве их эксклюзивного клиента. Все эти изменения, в сочетании с приходом Эдриана Ньюи, позиционируют команду из Сильверстоуна как возможную угрозу в борьбе за титул 2026 года, особенно с учётом нового регламента, который уравнивает шансы для всех.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!