Пиастри признал, что для командных приказов McLaren в Монце были «веские причины».

Австралиец подошёл к уик-энду с 34-очковым преимуществом над своим напарником по команде, но сразу же оказался в невыгодном положении, поскольку на протяжении всех тренировок с трудом пробивался на первую строчку.

Затем в квалификации он занял третье место позади Норриса, и на этой позиции он оставался большую часть Гран-при Италии, сосредоточившись на контроле состояния шин на высокоскоростной трассе.

Однако мучительно медленный пит-стоп британца неожиданно вывел Пиастри на второе место на трассе после того, как он первым сменил шины на свежие. Впрочем, это продолжалось недолго, так как ему приказали вернуть позицию, что побудило его заметить: 

Отвечая на вопрос о решении команды после гонки, он сказал:

Проехав длинный отрезок на шинах медиум, команда спросила Норриса, предпочёл бы он заехать на пит-стоп до или после своего напарника. Он согласился заехать вторым, при условии, что не будет угрозы андерката со стороны австралийца, но именно это и произошло, когда ошибка привела к 5,9-секундной остановке, когда Норрис переходил на шины софт.

Пиастри так прокомментировал выбор стратегии:

Его преимущество над Норрисом теперь сократилось до 31 очка за девять этапов до конца сезона, и тяжёлый уик-энд в Монце дал ему много поводов для размышлений в его продолжающейся миссии по завоеванию своего первого титула.