ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 10:30 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

«Это самый справедливый способ»б - Норрис высказал своё мнение об обмене позициями с Пиастри в конце гонки в Италии.

«Это самый справедливый способ»б - Норрис высказал своё мнение об обмене позициями с Пиастри в конце гонки в Италии.

В гонке доминировал пилот Red Bull Макс Ферстаппен, который совершил пит-стоп раньше, чтобы сменить стартовый комплект шин медиум на харды. McLaren же отложили заезд Норриса и Пиастри в боксы до последних кругов, чтобы поставить им шины софт.

Однако после гладкого пит-стопа Пиастри на 45-м из 53 кругов, более медленное обслуживание Норриса кругом позже означало, что британец вернулся на трассу на третьем месте, что создало головную боль для командного мостика McLaren.

McLaren быстро вышли на радиосвязь и попросили Пиастри уступить позицию, что австралиец в конечном итоге и сделал после напоминания о ситуации на прошлогоднем Гран-при Венгрии и обещания, что после этого они смогут бороться до финиша.

У Норриса был достаточный запас скорости, чтобы удержать второе место до самого клетчатого флага, сократив преимущество своего напарника в чемпионате с 34 до 31 очка, но после гонки неизбежно возникли вопросы ко всем участникам инцидента.

«Это то, о чём мы договорились как команда заранее», — объяснил Норрис. «Если бы всё было наоборот, мы бы поступили точно так же».
«Это не то, как я хочу, чтобы всё происходило. Я не хочу выигрывать или быть вторым, третьим или каким-либо ещё таким образом, но я думаю, это самый справедливый способ. Если бы я был позади и с Оскаром случилось то же самое, мне бы пришлось уступить свою позицию».
«Это не моя вина, не вина Оскара, это была ошибка команды, которая время от времени случается, и она стоила мне [позиции]. Я знаю, это выглядит не лучшим образом. Я этого не хочу, но в конечном счёте это самый справедливый вариант в борьбе гонщика против гонщика».

Хотя он и упустил победу в борьбе с Ферстаппеном после обмена атаками на первых кругах, Норрис остался доволен своим общим выступлением в «Храме скорости».

Размышляя о той ранней борьбе за лидерство, Норрис сказал: «Я пытался сохранять равенство на торможении в первом повороте, но я всегда знаю, что с Максом будет хорошая борьба, так и было, так что это было приятно».

«Просто сегодня не было скорости, не было темпа Макса и Red Bull, так что было непросто. Это один из первых уик-эндов, где мы были немного медленнее, но всё равно было весело, всё равно была хорошая гонка, так что я получил удовольствие».

Он добавил:

«Сегодня я сделал всё, что мог. Я пытался бороться с Максом, но у нас была хорошая гонка, он вышел победитетелем, и он это заслужил. Так что, ничего больше, второе место было нашим лучшим результатом. Мне просто нужно продолжать делать то, что я делаю».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!