Джордж Расселл выделил ключевой момент, который стоил ему хорошего результата в Остине.

Джордж Расселл, одержавший победу на предыдущем этапе в Сингапуре, начал уик-энд в Остине с уверенного второго места в спринте, где он извлек выгоду из драмы в первом повороте, выбившей из борьбы дуэт McLaren — Ландо Норриса и Оскара Пиастри.

Однако это оказалось главным достижением уик-энда для пилота Mercedes. В квалификации к Гран-при он занял четвертое место, упустив вторую позицию всего на несколько сотых секунды, а затем на старте гонки его обогнали как Пиастри, так и Льюис Хэмилтон из Ferrari.

Размышляя о своем выступлении, Расселл вздохнул и сказал: «Сейчас все похоже на гонку до первого поворота. Квалификация невероятно важна, износа шин практически нет, поэтому обгонять очень сложно».

«Я хорошо стартовал, но Макс прикрыл Ландо. Я ожидал, что Ландо сместится наружу, чтобы заблокировать Шарля Леклера, поэтому я остался на внутренней траектории. Но Ландо не сместился — его обогнали, а я оказался заблокирован, и в итоге меня прошли Оскар и Льюис».

«Если бы я вышел из первого поворота четвертым, думаю, я бы и финишировал четвертым. Если бы я вышел третьим, думаю, финишировал бы третьим. Такова ситуация на данный момент».

Отвечая на вопрос об обостряющейся борьбе за второе место в Кубке конструкторов после сильных уик-эндов у соперников из Red Bull и Ferrari, Расселл добавил: «Результат сегодня для нас плохой, но, как я уже говорил, в субботу я уступил первому ряду 20 миллисекунд».

«Будь я на те 20 миллисекунд быстрее, я, вероятно, мог бы оказаться на первом ряду. И если бы я смог удержать второе место, я очень уверен, что финишировал бы сегодня вторым или третьим».

«Но мы все можем ехать лишь так быстро, как позволяет пилот впереди. Я думаю, мы все ожидали, что Ландо легко пройдет Шарля, который был на шинах софт, более медленном составе, но у Норриса возникли большие трудности. Когда нет износа шин, обгонять сложно».

Для напарника-новичка Кими Антонелли день выдался еще более сложным: его отправил в разворот Карлос Сайнс из Williams (впоследствии получивший за это штраф в пять позиций на Гран-при Мексики), и в итоге он смог финишировать лишь 13-м.

«Жаль, очень обидно», — сказал Антонелли о том моменте. «Я не думаю, что он в любом случае вписался бы в поворот, и я старался не заходить на апекс, просто чтобы дать ему немного больше места, но в итоге он меня выбил. Обидно, но мы движемся дальше».

Как уже упоминалось, Mercedes теперь опережает Ferrari в борьбе за второе место в чемпионате всего на семь очков, а возрождающийся Red Bull отстает от них еще на три очка.

Джордж Расселл выделил ключевой момент, который стоил ему хорошего результата в Остине.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!