ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Леклер признался, что «немного разочарован» тем, что упустил поул в Мехико.

Леклер признался, что «немного разочарован» тем, что упустил поул в Мехико.

В субботней квалификации на Автодроме имени братьев Родригес Леклер уступил 0,262 секунды Ландо Норрису, хотя в начале Q3 именно он задавал темп.

Хотя Леклер был быстр на протяжении всего уик-энда и возглавил протокол первой тренировки, он был недоволен балансом своей Ferrari, жалуясь на нехватку сцепления — эта проблема сохранилась и в квалификации.

Однако великолепная попытка в третьем сегменте вывела монегаска на промежуточную поул-позицию перед воскресной 71-круговой гонкой, но затем потрясающий финальный круг Норриса сместил его с первой строчки.

«Эта квалификация очень, очень сложная, потому что сцепления крайне мало, и машина сильно скользит», — сказал он после сессии. «Очень непросто собрать идеальный круг, но я в целом доволен проделанной работой».

Леклер добавил:

 «Частично я все же немного разочарован, потому что, когда в третьем сегменте я увидел, что лидирую с хорошим кругом, я подумал: «Хорошо, возможно, я могу поверить в поул». Но в конце Норрис отлично поработал и проехал великолепный круг».
«Он очень сильно прибавил между первой и второй попытками в Q3, и я доволен тем, как все прошло».

Леклер стремится завоевать подиумы в двух гонках подряд впервые со времен этапов в Монако и Испании. Он пообещал выложиться на старте в воскресенье, несмотря на высокую вероятность того, что на длинном пути к первому повороту он останется без слипстрима.

«Большое внимание будет приковано к старту», — объяснил он. «Отрезок до первого поворота очень длинный, и нам нужно стартовать как можно лучше. Я бы хотел стартовать третьим, потому что тогда ты хотя бы получаешь небольшой слипстрим».
«У меня, вероятно, не будет слипстрима впереди, к тому же я стартую с грязной стороны трассы. Но я сосредоточусь на том, что могу контролировать, и постараюсь извлечь максимум из нашей стартовой позиции. Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы захватить лидерство в первом повороте».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: