ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ
Пятница, 06 марта
  • Первая практика 04:30 (МСК)
  • Вторая практика 08:00 (МСК)
Субботу, 07 марта
  • Третья практика 04:30 (МСК)
  • Квалификация 08:00 (МСК)
Воскресенье, 08 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
25
1
2
Кими Антонелли
18
0
3
Шарль Леклер
15
0
4
Льюис Хэмилтон
12
0
5
Ландо Норрис
10
0
6
Макс Ферстаппен
8
0
7
Оливер Берман
6
0
8
Арвид Линдблад
4
0
9
Габриэль Бортолето
2
0
10
Пьер Гасли
1
0
11
Эстебан Окон
0
0
12
Алекс Албон
0
0
13
Лиам Лоусон
0
0
14
Франко Колапинто
0
0
15
Карлос Сайнс
0
0
16
Серхио Перес
0
0
17
Исак Хаджар
0
0
18
Оскар Пиастри
0
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
43
1
2
Ferrari
27
0
3
McLaren
10
0
4
Red Bull
8
0
5
Haas
6
0
6
Racing Bulls
4
0
7
Audi
2
0
8
Alpine
1
0
9
Williams
0
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Леклер признался, что «немного разочарован» тем, что упустил поул в Мехико.

Леклер признался, что «немного разочарован» тем, что упустил поул в Мехико.

В субботней квалификации на Автодроме имени братьев Родригес Леклер уступил 0,262 секунды Ландо Норрису, хотя в начале Q3 именно он задавал темп.

Хотя Леклер был быстр на протяжении всего уик-энда и возглавил протокол первой тренировки, он был недоволен балансом своей Ferrari, жалуясь на нехватку сцепления — эта проблема сохранилась и в квалификации.

Однако великолепная попытка в третьем сегменте вывела монегаска на промежуточную поул-позицию перед воскресной 71-круговой гонкой, но затем потрясающий финальный круг Норриса сместил его с первой строчки.

«Эта квалификация очень, очень сложная, потому что сцепления крайне мало, и машина сильно скользит», — сказал он после сессии. «Очень непросто собрать идеальный круг, но я в целом доволен проделанной работой».

Леклер добавил:

 «Частично я все же немного разочарован, потому что, когда в третьем сегменте я увидел, что лидирую с хорошим кругом, я подумал: «Хорошо, возможно, я могу поверить в поул». Но в конце Норрис отлично поработал и проехал великолепный круг».
«Он очень сильно прибавил между первой и второй попытками в Q3, и я доволен тем, как все прошло».

Леклер стремится завоевать подиумы в двух гонках подряд впервые со времен этапов в Монако и Испании. Он пообещал выложиться на старте в воскресенье, несмотря на высокую вероятность того, что на длинном пути к первому повороту он останется без слипстрима.

«Большое внимание будет приковано к старту», — объяснил он. «Отрезок до первого поворота очень длинный, и нам нужно стартовать как можно лучше. Я бы хотел стартовать третьим, потому что тогда ты хотя бы получаешь небольшой слипстрим».
«У меня, вероятно, не будет слипстрима впереди, к тому же я стартую с грязной стороны трассы. Но я сосредоточусь на том, что могу контролировать, и постараюсь извлечь максимум из нашей стартовой позиции. Надеюсь, этого будет достаточно, чтобы захватить лидерство в первом повороте».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!