ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
408
7
2
Макс Ферстаппен
396
7
3
Оскар Пиастри
392
7
4
Джордж Расселл
309
2
5
Шарль Леклер
230
0
6
Льюис Хэмилтон
152
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Исак Хаджар
51
0
11
Нико Хюлькенберг
49
0
12
Фернандо Алонсо
48
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Юки Цунода
33
0
16
Эстебан Окон
32
0
17
Лэнс Стролл
32
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
800
14
2
Mercedes
459
2
3
Red Bull
426
7
4
Ferrari
382
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
80
0
8
Haas
73
0
9
Kick Sauber
68
0
10
Alpine
22
0

«Очень плохой день», — Расселл сетует на результат Mercedes на Гран-при Мехико и критикует инциденты в первом повороте.

«Очень плохой день», — Расселл сетует на результат Mercedes на Гран-при Мехико и критикует инциденты в первом повороте.

Джордж Расселл провёл тяжёлую 71-круговую гонку в воскресенье на трассе имени братьев Родригес, в итоге финишировав седьмым, позади напарника по команде Кими Антонелли.

Расселл несколько раз эмоционально высказывался по радио, в том числе после старта, когда Макс Ферстаппен и Шарль Леклер срезали начальную связку поворотов на первом круге, что осталось без наказания со стороны стюардов.

«Мне трудно понять, как три гонщика могут просто срезать первый поворот и продолжить гонку», — сказал Расселл. «Это наказывает пилотов, которые проехали повороты правильно. Если можно рисковать всем без последствий, то пилоты так и будут делать. Так всегда было здесь, в Мехико — люди срезают первый поворот. Так что я был расстроен».
«Затем мне не повезло в инциденте с Максом и Льюисом, когда они столкнулись. Макс выехал за пределы трассы, вернулся, я оказался на внешней траектории и потерял две позиции. Так что, в итоге, просто очень плохой день», — добавил он.

Расселл потерял ещё больше времени после попытки обогнать Ферстаппена, откатившись за Антонелли, но попросил по радио пропустить его вперёд, чтобы он мог атаковать Олли Бермана.

Поскольку Расселл не смог обогнать Бермана и на заключительных этапах пропустил вперёд Оскара Пиастри, он вернул позицию Антонелли.

«Я был в «паповозике DRS» позади Кими, когда он ехал за Олли, и я видел, что Антонелли тяжело», — добавил Расселл. «Он скользил, а я чувствовал себя хорошо. Я думал, что мог бы атаковать Олли, у которого не было DRS, но, думаю, мы слишком долго тянули. Мы потратили шесть или семь кругов, прежде чем решили поменяться позициями, и к тому моменту моя машина, мои тормоза, мои шины перегрелись».

Заняв шестое место, Антонелли в четвёртый раз за последние пять Гран-при финишировал в очковой зоне. Mercedes опустился на третье место в Кубке конструкторов, отставая на одно очко от Ferrari и опережая Red Bull всего на девять очков за четыре гонки до конца сезона.

«Очевидно, шестое место немного разочаровывает. На старте я допустил ошибку — заблокировал задние колёса в первом повороте, проехал прямо и уступил позицию Олли», — сказал Антонелли. «Но затем гонка была очень тяжёлой. Мы все ехали в «паровозике», очень близко друг к другу. Мы с командой попробовали поменяться позициями, что, к сожалению, не сработало. Что есть, то есть. Теперь постараемся двигаться дальше».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: