Норрис завоевал поул-позицию в Сан-Паулу, опередив Антонелли и Леклера; Ферстаппен сенсационно выбыл в первом сегменте.

Ландо Норрис будет стартовать с поул-позиции на Гран-при Сан-Паулу. Британец задал темп в захватывающей квалификационной сессии, которая ознаменовалась сенсационным вылетом Макса Ферстаппена уже в первом сегменте.

Оскар Пиастри смог оправиться от своей аварии в спринте и поначалу возглавил протокол по итогам первых попыток в третьем сегменте. Однако в итоге именно его напарник по McLaren, Норрис, оказался быстрейшим на последних кругах, показав время 1:09.511.

Как и в пятничной спринт-квалификации, Кими Антонелли из Mercedes стал ближайшим преследователем, заняв второе место. Итальянец уступил времени Норриса 0,174 секунды. Шарль Леклер из Ferrari провел хорошую сессию и занял третье место.

Пиастри пришлось довольствоваться четвертым местом. День выдался позитивным для Racing Bulls: Исак Хаджар и Лиам Лоусон заняли пятое и седьмое места соответственно. Между ними на шестой строчке расположился Джордж Расселл из Mercedes. Замкнули первую десятку Олли Берман (Haas), Пьер Гасли (Alpine) и Нико Хюлькенберг (Kick Sauber).

Льюис Хэмилтон, накануне выбывший из борьбы во втором сегменте спринт-квалификации, на этот раз снова не смог пройти в финал основной квалификации. Пилот Ferrari не сумел подняться выше 13-го места.

Фернандо Алонсо из Aston Martin и Алекс Албон из Williams расположились прямо перед семикратным чемпионом мира, заняв 11-е и 12-е места. Их напарники по командам, Лэнс Стролл и Карлос Сайнс, финишировали 14-м и 15-м соответственно.

Главной новостью первого сегмента стал вылет Ферстаппена. Пилот Red Bull, испытывавший проблемы со сцеплением, завершил сессию на 16-м месте. Его напарник Юки Цунода также выбыл из борьбы на ранней стадии, заняв 19-е место.

Эстебан Окон из Haas и Франко Колапинто из Alpine расположились между ними (17-е и 18-е места). Команда Kick Sauber не смогла выпустить Габриэля Бортолето на трассу после его аварии в спринте, в результате чего он остался на 20-м месте.