ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Антонелли, занявший второе место в квалификации в Сан-Паулу, надеется «завершить уик-энд на высокой ноте».

Антонелли, занявший второе место в квалификации в Сан-Паулу, надеется «завершить уик-энд на высокой ноте».

Спустя всего несколько часов после того, как он конвертировал эту стартовую позицию во второе место в спринте, Антонелли продолжил показывать хорошую форму и в квалификации. Его итоговый быстрый круг оказался всего на 0,174 секунды медленнее Норриса.

Комментируя свою сессию — и тот факт, что второе место в этот уик-энд вошло у него в привычку — Антонелли улыбнулся:

 «Да, честно говоря, немного досадно, что мы снова вторые! Но это все равно хороший результат, сегодня была очень сложная сессия».
«Было очень трудно разобраться с ветром, к тому же временами он был порывистым, так что ты входил в поворот с некоторой долей неизвестности, неуверенности. Но я думаю, что в целом мы провели хорошую сессию».
«Последний круг не был потрясающим, но все допускают небольшие ошибки, и этого все равно хватило для P2. Так что завтра нам будет за что побороться».

Когда Антонелли отметили, что он, кажется, с самого начала уик-энда в Интерлагосе чувствует себя комфортно за рулем W16, пилот Mercedes ответил: «Да, определенно, я чувствовал себя комфортно в машине. Мне было хорошо на трассе».

«Я получал огромное удовольствие от пилотирования на этом автодроме. Безусловно, зрители также придали мне дополнительную мотивацию, дополнительную энергию. Так что я с нетерпением жду завтрашнего дня и, надеюсь, мы сможем завершить уик-энд на высокой ноте».

С другой стороны гаража, сессия для напарника Антонелли, Джорджа Расселла, прошла не совсем гладко. Было слышно, как он сообщал о проблемах со сцеплением, и в итоге он завершил квалификацию на шестом месте.

Делясь подробностями об этих проблемах после того, как покинул болид, Расселл объяснил: «Честно говоря, у меня просто не было сцепления. Очевидно, это была очень странная сессия, если посмотреть на итоговый протокол: Макс [Ферстаппен] вылетел в Q1, [Олли] Берман всю сессию был в тройке лучших, а я оказался в той группе [пилотов], которые не смогли заставить шины работать».

«Так что приятного было мало, но P6 — это определенно минимизация потерь, учитывая, насколько плохими были ощущения».

Говоря о том, чего можно ожидать в воскресной гонке, в которой ему предстоит стартовать позади Исака Хаджара из Racing Bulls, британец не думает, что сможет побороться за подиум.

«Хотелось бы верить, что я смогу продвинуться вперед, но, очевидно, машины впереди по-прежнему быстры», — признал Расселл. «Впереди нас один из болидов Racing Bulls, который, я надеюсь, смогу обогнать. Но я думаю, что завтра мне будет трудно попасть на подиум».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: