Ферстаппен начнет Гран-при Сан-Паулу с пит-лейна из-за смены силовой установки.

Макс Ферстаппен сенсационно выбыл в первом сегменте квалификации на Интерлагосе, что усугубило проблемы Red Bull по ходу спринтерского уик-энда. Нидерландский гонщик жаловался, что у него «нет сцепления» и ему приходилось «ехать намного медленнее своего предела».

Учитывая предстоящую длинную гонку и старт с 16-й позиции, в Red Bull приняли решение установить на RB21 Ферстаппена новую силовую установку Honda. Команда также внесла различные изменения в настройки в условиях закрытого парка, что и привело к старту с пит-лейна.

В воскресенье утром FIA подтвердила, что на болид Ферстаппена были установлены новые компоненты: двигатель внутреннего сгорания (ДВС), турбокомпрессор (TC), тепловой мотор-генератор (MGU-H), кинетический мотор-генератор (MGU-K), накопитель энергии (ES) и управляющая электроника (CE). По всем этим элементам был превышен лимит, выделенный на сезон.

Эстебан Окон из Haas стал еще одним гонщиком, получившим новый ДВС, что также привело к превышению лимита. Ферстаппен, кроме того, получил новую выхлопную систему (EX), однако в этом случае лимит превышен не был.

Теперь перед Ферстаппеном в воскресной гонке стоит еще более сложная задача в его борьбе за титул. Ровно год назад он совершил выдающийся прорыв с 17-го места к победе в условиях проливного дождя.