ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Аналитик рассказал о том, что окружение Макса Ферстаппена подвергло резкой критике болид RB21 Red Bull.

Аналитик рассказал о том, что окружение Макса Ферстаппена подвергло резкой критике болид RB21 Red Bull.

Макс Ферстаппен прибыл на Гран-при Бразилии 2025 года в статусе гонщика, набравшего ход, продемонстрировав новый темп на RB21. Интерлагос всегда был удачной трассой для нидерландца, однако субботняя квалификация пошла по другому сценарию. На протяжении всей сессии Ферстаппен жаловался на баланс и нехватку сцепления с трассой и в итоге выбыл уже в первом сегменте.

Болид RB21 вел себя очень нестабильно. Ферстаппену приходилось пилотировать сдержанно, чтобы машину не разворачивало. После квалификации четырехкратный чемпион мира встретился со старшим инженером и другими сотрудниками, и команда приняла решение нарушить условия закрытого парка. Были полностью изменены настройки подвески, а на RB21 установили новую силовую установку, что и привело к старту с пит-лейна.

В гонке у болида появился отличный темп. Макс Ферстаппен смог финишировать на подиуме, несмотря на прокол, полученный в начале отрезка на шинах «хард». Эксперт Формулы-1 и бывший гонщик Ральф Шумахер рассказал, что беседовал с Йосом Ферстаппеном, который и поведал о трудностях RB21 с попаданием шин в оптимальное рабочее окно.

«Команда пошли по неверному пути. Это показывает, что команда и Ферстаппен еще не до конца понимают машину. Отсюда и колебания в скорости Red Bull. Потенциал у машины был выше, и об этом нужно сказать прямо», — сказал Шумахер.
«Я говорил с Йосом, и он сказал, что невозможно себе представить, насколько сложно вывести эти шины в их оптимальное рабочее окно. Это могло бы объяснить, почему у Mercedes и иногда у McLaren возникают проблемы. Тем не менее, такого не должно происходить с топ-командой, которая выиграла столько чемпионатов мира», — добавил Шумахер.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: