РЕЙТИНГ: Кто впечатлил на Гран-при Сан-Паулу?

Спустя две недели после своей доминирующей победы в Мехико, Норрис провел еще один триумфальный уик-энд на Автодроме Жозе Карлуса Пасе. Британец конвертировал поул-позицию в победу в спринте, а затем повторил этот успех в воскресном Гран-при, что позволило ему увеличить свое преимущество во главе личного зачета до 24 очков.

Для Макса Ферстаппена в Сан-Паулу все началось не лучшим образом: пилот Red Bull сенсационно выбыл в первом сегменте субботней квалификации. Но в день гонки последовал выдающийся прорыв со старта с пит-лейна. Нидерландец пробился через пелотон, в какой-то момент даже лидировал, и в итоге завоевал подиум, финишировав третьим.

Кими Антонелли продолжил свою серию хороших выступлений в Бразилии. Новичок финишировал вторым после Норриса и в спринте, и в Гран-при, и даже смог оказать давление на лидера чемпионата на заключительных этапах 100-километрового заезда. Его второе место в воскресенье стало лучшим результатом в его карьере на данный момент.

Болельщики были впечатлены выступлением Олли Бермана в прошлый раз в Мехико, и уик-энд на Интерлагосе не стал исключением. Хотя он и получил штраф за столкновение с Лиамом Лоусоном в спринте, в Гран-при гонщик Haas избежал неприятностей и финишировал на шестом месте. Сам он назвал это выступление «идеальной гонкой».

Прибыв в Сан-Паулу, Alpine не имела в своем активе очков с Гран-при Бельгии в июле. Однако Пьер Гасли пополнил их копилку на Интерлагосе, причем дважды. Восьмое место в спринте сменилось десятым местом в воскресенье. Это уверенное выступление француза обеспечило ему место в пятерке лучших в Рейтинге Силы.

Лоусон, продолжающий бороться за свое будущее в Формуле-1, смог оправиться от сложного спринта и провести сильную гонку в Гран-при. Стартовав с седьмого места, новозеландец реализовал стратегию одного пит-стопа, растянув свой отрезок на шинах «медиум» до 52 кругов, и пересек финишную черту седьмым, опередив своего напарника.

Исак Хаджар дополнил отличный результат Racing Bulls на Интерлагосе. Квалифицировавшись на впечатляющем пятом месте, французский гонщик немного откатился назад по ходу гонки, но на заключительных этапах боролся с Лоусоном за седьмую позицию. Хотя ему пришлось довольствоваться восьмым местом, двойной очковый финиш команды укрепил их преимущество на шестом месте в Кубке конструкторов.

Итог Гран-при Сан-Паулу оказался неудачным для Шарля Леклера, который был вынужден сойти с дистанции после раннего контакта с Антонелли и Оскаром Пиастри. Однако до этого момента уик-энд складывался для пилота Ferrari позитивно: он прорвался с восьмого на пятое место в спринте, а затем провел сильную квалификацию, заняв третье место на стартовой решетке.

В тот день, когда его напарник Габриэль Бортолето сошел с дистанции, Нико Хюлькенберг дал Kick Sauber повод для радости. Как и Лоусон, немец реализовал уверенную стратегию одного пит-стопа и боролся до самого конца, завоевав для команды два очка за девятое место.

После финиша на третьем месте в спринте, Джордж Расселл помог Mercedes опередить соперников из Ferrari в борьбе за второе место в Кубке конструкторов, заняв четвертое место в Гран-при. Это был результат, завоеванный в упорной борьбе, поскольку на заключительных этапах он сдерживал давление Пиастри из McLaren.