ГРАН-ПРИ КИТАЯ
Пятница, 13 марта
  • Первая практика 06:30 (МСК)
  • Квалификация к спринту 08:00 (МСК)
Субботу, 14 марта
  • Спринт 06:00 (МСК)
  • Квалификация 10:00 (МСК)
Воскресенье, 15 марта
  • Гонка 07:00 (МСК)
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
25
1
2
Кими Антонелли
18
0
3
Шарль Леклер
15
0
4
Льюис Хэмилтон
12
0
5
Ландо Норрис
10
0
6
Макс Ферстаппен
8
0
7
Оливер Берман
6
0
8
Арвид Линдблад
4
0
9
Габриэль Бортолето
2
0
10
Пьер Гасли
1
0
11
Эстебан Окон
0
0
12
Алекс Албон
0
0
13
Лиам Лоусон
0
0
14
Франко Колапинто
0
0
15
Карлос Сайнс
0
0
16
Серхио Перес
0
0
17
Исак Хаджар
0
0
18
Оскар Пиастри
0
0
19
Нико Хюлькенберг
0
0
20
Фернандо Алонсо
0
0
21
Валттери Боттас
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
43
1
2
Ferrari
27
0
3
McLaren
10
0
4
Red Bull
8
0
5
Haas
6
0
6
Racing Bulls
4
0
7
Audi
2
0
8
Alpine
1
0
9
Williams
0
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Фредерик Вассёр заверил, что Ferrari не требуются кардинальные перемены, несмотря на продолжающиеся жалобы со стороны Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.

Фредерик Вассёр заверил, что Ferrari не требуются кардинальные перемены, несмотря на продолжающиеся жалобы со стороны Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.

В беседе с представителями СМИ после Гран-при Лас-Вегаса 2025 года Фредерик Вассёр постарался сгладить напряженность, охарактеризовав происходящее как естественную часть конкурентной борьбы в сезоне Формулы-1.

В этом году и Хэмилтон, и Леклер открыто говорили о проблемах, касающихся болида, стратегии и общей работы команды. Леклер проводит уже седьмой сезон в составе Ferrari, не имея техники, способной бороться за титул, в то время как Хэмилтон перешел в коллектив с надеждой побороться за восьмое чемпионство и преобразить команду. Их разочарование, которое часто можно услышать по радиообмену, стало отражением сезона, полного упущенных возможностей, слабых результатов и нестабильности.

Вассёр счел их реакцию обоснованной и ничем не отличающейся от реакции других гонщиков. Он отметил, что, за исключением победителя гонки Макса Ферстаппена, практически каждый пилот в Лас-Вегасе остался с чувством, что мог бы добиться большего в этот уик-энд. По мнению руководителя Ferrari, стремление к совершенству — это неотъемлемая часть спорта. Признавая необходимость сокращения количества ошибок и доработки болида, Вассёр отверг необходимость каких-либо радикальных изменений в конструкции машины или внутри команды.

Отвечая на вопрос о том, как он, будучи руководителем Ferrari, справляется с жалобами и разочарованием обоих своих пилотов, Вассёр сказал:

«Безусловно, всегда хочется выполнить свою работу лучше, это заложено в ДНК гоночной команды. И я думаю, если пройтись сегодня по стартовой решетке, то, за исключением, вероятно, Макса, все хотели бы выступить лучше. Это справедливо для нас, это справедливо для команды, это справедливо для Шарля и для Льюиса. Мы хотим добиться большего. Но единственный способ добиться большего — это работать усерднее и вернуться на следующей неделе с еще большей решимостью и концентрацией. Мы должны стараться избегать ошибок и развивать машину, но нам не нужно менять что-либо слишком кардинально».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!