Эдриан Ньюи вступает в должность руководителя команды «Aston Martin» после сенсационного объявления.

Слухи о том, что Aston Martin намерена уволить Коуэлла, совмещавшего посты руководителя и генерального директора, появились несколько дней назад во время уик-энда Гран-при Лас-Вегаса. Сообщалось, что команда рассматривает возможность его замены на бывшего руководителя Red Bull Кристиана Хорнера.

Также поступала информация, что Хорнер посетил базу Aston Martin в Сильверстоуне. Однако представитель команды в Лас-Вегасе заявил, что коллектив не намерен участвовать в распространении подобных слухов и спекуляций.

Спустя три дня команда, принадлежащая миллиардеру Лоуренсу Строллу (который приобрел ее более пяти лет назад, когда она называлась Force India), объявила о повышении Эдриана Ньюи до должности руководителя команды с 2026 года. При этом он сохранит обязанности управляющего технического партнера, что будет включать в себя контроль за операциями на трассе.

Эдриан Ньюи присоединился к Aston Martin в 2024 году и начал работать с командой в начале 2025 года после завершения обязательного отпуска после ухода из Red Bull.2 66-летний специалист является самым успешным конструктором в Формуле-1: машины его конструкции выиграли 14 чемпионских титулов в личном зачете и 12 Кубков конструкторов.

Эта крупная перестановка в высшем руководстве происходит в период серьезных трудностей для Aston Martin. Результаты команды на трассе резко ухудшились, и в настоящее время она занимает восьмое место в Кубке конструкторов с 72 очками. Поскольку в сезоне 2025 года осталось всего две гонки, седьмое место кажется единственной реалистичной более высокой позицией, за которую может побороться Aston Martin. Сейчас эту строчку занимает Haas, имея в активе 73 очка.

Пилоты Aston Martin Фернандо Алонсо и Лэнс Стролл занимают 13-е (40 очков) и 16-е (32 очка) места в личном зачете соответственно. Однако этот спад в 2025 году не является прямым отражением работы Эдриана Ньюи. Британец был больше сосредоточен на болиде 2026 года, который задаст тон выступлениям команды после смены регламента в Формуле-1 в следующем году.