ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

«Веселья будет мало», — Ферстаппен готовится к «выживанию» в спринте в Катаре после очень серьезных проблем в квалификации.

«Веселья будет мало», — Ферстаппен готовится к «выживанию» в спринте в Катаре после очень серьезных проблем в квалификации.

Разочарованный Макс Ферстаппен готовится к «выживанию» в спринтерской гонке на международном автодроме Лусаил, с трудом заняв шестую позицию во время пятничной ночной спринт-квалификации.

Ферстаппен начал уик-энд в Катаре, пообещав пойти «ва-банк», поскольку он стремится сократить отставание в 24 очка от пилота McLaren Ландо Норриса в борьбе за титул 2025 года, однако его уик-энд начался в далеко не идеальных условиях.

После сложной единственной тренировочной сессии Ферстаппен так и не смог найти общий язык со своим Red Bull по ходу квалификации к спринту, жалуясь на сильную раскачку, недостаточную поворачиваемость и допустив вылет в гравий в третьем сегменте.

Размышляя о вечере за рулем, Ферстаппен вздохнул: «Да, не очень хорошо. С первого круга просто очень сильная раскачка и очень агрессивная недостаточная поворачиваемость, которая в скоростных поворотах переходила в избыточную, так что это совсем не то, что нужно для скорости».

«Ты ограничен настройками на спринт. Мы, конечно, пытались изменить кое-что на руле, но это на самом деле не сработало, так что было довольно сложно».
«Мы изменили несколько вещей после первой тренировки, но в квалификации это явно работало плохо, так что нам нужно с этим разобраться».

Отвечая на вопрос о своих шансах в спринте и в остальной части этапа, учитывая, что изменения настроек разрешены после 100-километрового заезда, нидерландец добавил: «С таким балансом завтра в спринте, по крайней мере, веселья будет мало».

«Думаю, речь пойдет скорее о попытке просто выжить, а затем внести изменения перед основной квалификацией».

Тем временем Юки Цунода выдал неожиданный результат, квалифицировавшись пятым, прямо перед Ферстаппеном, после серии сложных этапов за рулем второго болида Red Bull.

Отвечая на вопрос об этом очевидном прорыве, Цунода сказал: «Ну, пока что это чистый гоночный уик-энд, довольно гладкий, без каких-либо проблем на тренировке и в этой квалификации».

«Я чувствовал больше уверенности перед квалификацией. Это хорошо. Хорошо, что у нас пока чистая гоночная неделя».
«Мне просто нужно собрать все воедино... Впереди еще три сессии, но я уверен, что сейчас это особенно важно для команды, особенно для Макса и борьбы в личном зачете».
«Хорошо, что обе стороны гаража очень сосредоточены, и мы стараемся выкладываться по максимуму. Что касается меня, я также доволен машиной и своей уверенностью».
«Очевидно, завтра еще есть над чем поработать, чтобы найти эти дополнительные десятые доли, но я в предвкушении».

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: