ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Леклер признал, что Ferrari вновь испытывает трудности в Катаре, посетовав на результаты спринт-квалификации.

Леклер признал, что Ferrari вновь испытывает трудности в Катаре, посетовав на результаты спринт-квалификации.

Шарль Леклер заявил, что Ferrari снова испытывает трудности в этот уик-энд, квалифицировавшись лишь девятым к спринту в Катаре, в то время как его напарник Льюис Хэмилтон занял 18-е место по итогам сложной пятницы.

Монегаск испытывал нехватку скорости на международном автодроме Лусаил, финишировав лишь восьмым в единственной часовой сессии свободных заездов перед квалификацией к спринту.

В то время как его напарник Хэмилтон не смог преодолеть барьер первого сегмента квалификации, Леклеру удалось пробиться в третий сегмент и показать время, позволившее занять девятое место на стартовой решетке субботнего спринта из 19 кругов.

Пилот Ferrari признал: хотя круг подготовки позади Williams Карлоса Сайнса был далек от идеала, в конечном счете это не сыграло существенной роли на фоне темпа лидеров — пары гонщиков McLaren и Джорджа Расселла из Mercedes.

«Думаю, на последнем круге Сайнс отпустил машину впереди на довольно значительное расстояние прямо перед второй линией автомобиля безопасности, и это, очевидно, создало напряжение для всех парней позади», — сказал Леклер.
«У него есть на это право, но это очень раздражает, а иногда и вовсе не обязательно. Очень жаль».
«Мне пришлось начать круг, находясь слишком близко к нему, и, видя разрыв между первой пятеркой и нами, можно сказать, что квалификация могла бы пройти лучше».
«Но, если не считать этого, мы очень медленные и снова испытываем трудности в этот уик-энд. Опять приходится нелегко».
«Думаю, до Юки Цуноды на пятом месте не хватило несколько сотых или десятой, что-то в этом роде. Полагаю, потенциал для этого был. С другой стороны, мы мучаемся... пока что уик-энд складывается тяжело».

Леклер не смог подняться на подиум в двух последних Гран-при в Сан-Паулу и Лас-Вегасе. Сейчас Ferrari уступает Red Bull и Mercedes 13 и 53 очка в Кубке конструкторов.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: