РЕЙТИНГ: Кто из гонщиков впечатлил в Катаре?

Для Карлоса Сайнса уик-энд в Катаре сложился впечатляюще: испанец заработал последнее доступное очко в спринте, а затем превратил седьмое место на стартовой решетке в свой второй подиум в сезоне в воскресном Гран-при. Этот результат также помог Williams закрепить за собой пятое место в Кубке конструкторов, что является значительным прогрессом по сравнению с девятым местом в прошлом году.

Спустя неделю после победы в Лас-Вегасе Ферстаппен продлил свою победную серию на международном автодроме Лусаил. Пилот Red Bull воспользовался стратегической ошибкой McLaren, захватил лидерство в гонке и с этого момента выглядел непобедимым на пути к триумфу. Это был важнейший результат для Ферстаппена, сохранивший нидерландца в борьбе за пятый титул чемпиона мира.

Оскар Пиастри, казалось, оправился от недавней череды неудач, когда Формула-1 прибыла в Катар: австралиец выиграл спринт и завоевал поул-позицию для воскресной гонки. Решение McLaren оставить обе машины на трассе во время раннего выезда автомобиля безопасности привело к тому, что Пиастри потерял лидерство после последующего пит-стопа, но его второе место позволило сохранить, пусть и немного призрачные, надежды на титул.

Заработав два очка за седьмое место в спринте, Фернандо Алонсо провел большую часть Гран-при на шестой позиции и, пережив разворот, снова пересек финишную черту седьмым. Это принесло Aston Martin еще шесть очков, позволив команде увеличить отрыв от Haas в борьбе за седьмое место в Кубке конструкторов.

Заняв шестое место в прошлый раз в Лас-Вегасе, Исак Хаджар шел к повторению этого результата в Катаре. Пилот Racing Bulls сумел опередить Джорджа Расселла из Mercedes во время серии пит-стопов. Однако его уверенное выступление закончилось разочарованием, когда на последних кругах он получил прокол, приведший к сходу.

Хорошая форма Кими Антонелли сохранилась и на автодроме Лусаил. Новичок Mercedes стартовал лучше своего напарника Расселла и поднялся на четвертое место на начальных этапах воскресной гонки. Ошибка на поздней стадии стоила ему позиции, но итальянец все же принес команде ценные очки, поскольку «Серебряные стрелы» ведут борьбу за второе место в Кубке конструкторов.

Норрис, похоже, не обладал таким темпом, как Пиастри в Катаре. Британец довольствовался третьим местом в спринте, а затем проиграл позицию Ферстаппену на старте Гран-при. Упомянутое решение McLaren не проводить пит-стоп во время машины безопасности на 7-м круге привело к тому, что Норрис пропустил вперед Сайнса и Антонелли после своей остановки. Тем не менее лидер чемпионата сумел спасти четвертое место, воспользовавшись поздней ошибкой Антонелли.

Уик-энд выдался сложным для Ferrari: оба пилота финишировали далеко за пределами очковой зоны в спринте. Однако в воскресенье Шарль Леклер извлек выгоду из раннего столкновения Нико Хюлькенберга и Пьера Гасли, отыграв позиции, а сход Хаджара поднял монегаска на восьмое место. Это стало, возможно, небольшим вознаграждением за трудные несколько дней для Скудерии.

Alpine остается на дне Кубка конструкторов, но Пьер Гасли дал команде из Энстоуна повод для оптимизма в Лусаиле. Француз прошел в третий сегмент квалификации и на ранних стадиях гонки ехал в первой десятке. Хотя столкновение с Хюлькенбергом отбросило его назад, команда надеется, что Гасли сможет повторить показанный до этого темп на финале сезона в Абу-Даби.

Стартовав с 12-го места, Лиам Лоусон провел относительно спокойную и чистую гонку в Катаре и в конечном итоге выиграл от схода своего напарника, пересекши финишную черту девятым. Это достойный результат для Racing Bulls, которые стремятся закрепить за собой шестое место в Кубке конструкторов.