Макс Ферстаппен четырьмя словами ответил на вопрос о первой силовой установке Red Bull.

Во второй половине сезона 2025 года Ферстаппен едва не совершил невозможное: после 15-го этапа он отыграл отставание в 104 очка и к финалу в Абу-Даби подошел с дефицитом всего в два балла от лидера. Однако Ландо Норрис сделал достаточно для победы: финишировав третьим в столице Эмиратов, он завоевал свой первый чемпионский титул.

Внимание Ферстаппена и Red Bull быстро переключилось на 2026 год, знаменующий начало новой эры в Формуле-1. В свежем выпуске подкаста Talking Bulls четырехкратный чемпион мира поделился ожиданиями от предстоящего сезона и обсудил новую силовую установку.

Когда ведущая подкаста Никола Хьюм спросила, как звучит новый двигатель, Ферстаппен отшутился:

Затем он добавил:

Подразделение Red Bull Powertrains совместно с Ford разрабатывает свой первый собственный двигатель. Еще до дебюта их силовая установка оказалась под пристальным вниманием на фоне сообщений о том, что Red Bull и Mercedes могли воспользоваться «лазейкой в двигательном регламенте» для повышения производительности и надежности. Конкуренты в лице Ferrari, Audi и Honda уже обратились в FIA с просьбой разъяснить легальность такой интерпретации правил.