ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Новый руководитель Alpine отказался устанавливать конкретные сроки достижения целей после провального сезона 2025 года.

Новый руководитель Alpine отказался устанавливать конкретные сроки достижения целей после провального сезона 2025 года.

За последние годы французский коллектив пережил серьезные трансформации, особенно после ребрендинга из Renault в Alpine в 2021 году. Предыдущее руководство прославилось своим амбициозным «планом из 100 гонок», согласно которому команда должна была начать побеждать к 2024 или 2025 году.

Однако этим ожиданиям не суждено было оправдаться: команда из Энстоуна провела провальный сезон 2025 года, заняв десятое и последнее место в Кубке конструкторов. Вследствие неудач в структуре управления произошли перестановки: Флавио Бриаторе вернулся в качестве фактического руководителя, а Стив Нильсен в сентябре занял пост управляющего директора.

Выступая на финальном этапе сезона-2025, Нильсен заявил, что придерживается совершенно иного подхода, и отказался прогнозировать, когда именно Alpine снова окажется на вершине.

«Я не из тех, кто верит в план на 100 гонок, в трехлетние или пятилетние стратегии. Я считаю, что нужно найти лучших специалистов, расставить их на правильные позиции, поставить четкую задачу, заставить всю эту «армию» двигаться в едином направлении, а затем работать изо всех сил и выполнять свое дело максимально качественно», — отметил Нильсен.
«Нужно кропотливо трудиться, это медленный и тяжелый процесс, и остается надеяться, что в конечном итоге вы справитесь с работой лучше, чем все остальные», — добавил он.

Пока неизвестно, каких результатов сможет добиться Alpine в условиях нового регламента, который вступает в силу с 2026 года. Кроме того, команда прекратила производство собственных двигателей Renault и со следующего года переходит на использование силовых установок Mercedes.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: