ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Макс Ферстаппен жестко высмеял Оскара Пиастри за соблюдение «папайя-правил» McLaren в сезоне 2025 года.

Макс Ферстаппен жестко высмеял Оскара Пиастри за соблюдение «папайя-правил» McLaren в сезоне 2025 года.

Внутренний регламент McLaren, действовавший в отношении Оскара Пиастри и Ландо Норриса в 2025 году, стал одной из ключевых тем в сражении за чемпионский титул, в котором также участвовал Ферстаппен. Команда неоднократно подвергалась критике за применение этих правил, и самый яркий эпизод произошел на Гран-при Италии.

Во время гонки в Монце капитанский мостик McLaren попросил Пиастри пропустить напарника после заминки Норриса на пит-стопе. До этого момента британец опережал партнера по команде, но потерял позицию, заехав в боксы следом за ним.

Ферстаппен еще по ходу гонки открыто посмеялся над этим решением по радиосвязи. В недавнем интервью изданию Blick, отвечая на вопрос, согласился бы он когда-нибудь подчиниться подобным приказам, 28-летний пилот ответил категорично.

«Определенно нет. Если ты сделаешь это один раз без четкой причины, ты продашь свою душу. После этого команда сможет делать с тобой все, что захочет. И давайте не будем забывать: Пиастри в тот момент находился в самом разгаре борьбы за титул», — заявил Ферстаппен.

К моменту этапа в Италии Оскар Пиастри возглавлял личный зачет и чувствовал себя довольно уверенно. Однако после того инцидента австралиец начал стремительно терять форму, которую демонстрировал в первой половине сезона.

Его спад оказался настолько серьезным, что уже после Гран-при Мексики он пропустил вперед Ландо Норриса в турнирной таблице, а в конце сезона уступил позицию и Максу Ферстаппену. 24-летний гонщик завершил год лишь на третьем месте, хотя лидировал большую часть чемпионата.

В итоге свой первый титул завоевал Норрис, опередив Ферстаппена всего на два очка в заключительной стадии сезона.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!