Хельмут Марко пролил свет на условия досрочного расторжения контракта Макса Ферстаппена с Red Bull.

В 2022 году голландский пилот подписал масштабное пятилетнее продление соглашения с Red Bull, вступившее в силу с 2023 года и рассчитанное до 2028-го. Это произошло сразу после завоевания им первого чемпионского титула в 2021 году, прервавшего доминирование Льюиса Хэмилтона в Формуле-1.

После этого карьера Макса Ферстаппена развивалась гладко: он записал на свой счет еще три титула подряд. Однако, когда McLaren превзошел Red Bull в гонке обновлений, четырехкратный чемпион мира начал испытывать разочарование от результатов команды, и в прессе появились сообщения о возможном наличии в его контракте пунктов о досрочном уходе.

Немецкое издание Bild недавно сообщило, что в договоре Ферстаппена есть опция, которая может быть активирована в 2026 году. Согласно этой информации, если к летнему перерыву гонщик не будет занимать одно из двух первых мест в личном зачете, он получит право в одностороннем порядке расторгнуть соглашение и перейти в другую команду в 2027 году.

Более того, условия на сезон 2027 года якобы еще жестче. Утверждается, что если к тому же моменту следующего года Ферстаппен не будет лидировать в чемпионате, он сможет активировать опцию ухода по окончании сезона. Когда Хельмута Марко, который вел переговоры по этому контракту, спросили об этом в интервью Oe24, он ответил:

На уточняющий вопрос о том, что именно не соответствует действительности — наличие пунктов об уходе или его роль в переговорах, Марко заявил:

В 2025 году ESPN сообщал, что контракт Макса Ферстаппена содержал пункт, позволяющий расторгнуть соглашение, если к летнему перерыву он окажется ниже третьего места в чемпионате. Свежая публикация Bild, похоже, указывает на закономерную эволюцию этого условия, где требования становятся выше с каждым сезоном.