На презентации команды Audi Габриэль Бортолето выразил несогласие с утверждением Эстебана Окона о том, что гонщикам придется «забыть картинг» при пилотировании болидов образца 2026 года.

Окон, который уже успел опробовать модель болида спецификации 2026 года на симуляторе Haas, ранее заявил, что перемены будут настолько радикальными, что потребуют полной перезагрузки пилотажного подхода.

Выступая на официальной презентации Audi, бразильский дебютант отметил, что машины следующего поколения, безусловно, потребуют адаптации, но не полной отмены наработанных инстинктов.

Формулу-1 ожидает самое масштабное техническое переоснащение с начала гибридной эры. С 2026 года мощность силовой установки будет разделена между двигателем внутреннего сгорания (540 л.с.) и электрической частью (470 л.с.), при этом значительно возрастет роль рекуперации и использования заряда батареи. Машины станут легче, а менеджмент энергии превратится в ключевой фактор как в квалификациях, так и в гонках.

Габриэль Бортолето признал, что повышенное внимание к использованию электроэнергии изменит подход гонщиков к прохождению поворотов, зонам торможения и стратегии борьбы. Однако он подчеркнул, что главная задача — выжимать максимальное время на круге и вести очную борьбу колесо в колесо — останется прежней.

Заявления Бортолето прозвучали на фоне официальной презентации новой идентичности команды — Audi Revolut F1, завершившей поглощение Sauber. Немецкий производитель разрабатывает собственные силовые установки в Нойбурге, продолжая работу над шасси и операционную деятельность на базе в Хинвиле. Техническую и операционную программу курирует Маттиа Бинотто, а пост руководителя команды займет Джонатан Уитли.

Audi одной из первых вывела болид спецификации 2026 года на трассу в рамках промо-заездов, форсировав подготовку к смене регламента. Презентация, прошедшая за неделю до начала предсезонных сессий, подчеркнула намерение Audi заранее набрать обороты. С 26 по 30 января команда проведет первую частную обкатку в Барселоне, после чего в феврале последуют две официальные тестовые сессии в Бахрейне, где коллектив будет готовиться к своему полноценному заводскому дебюту.