ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Зак Браун признал, что опасается «очень мощного» двигателя Red Bull после удивительных результатов тестов в Барселоне

Зак Браун признал, что опасается «очень мощного» двигателя Red Bull после удивительных результатов тестов в Барселоне

Из пяти производителей силовых установок — Red Bull/Ford, Mercedes, Ferrari, Audi и Aston Martin/Honda — двигатели Mercedes зарекомендовали себя как самые надежные и мощные. На противоположном полюсе оказалась Audi: команда отработала полную программу тестов, но столкнулась с наибольшим количеством неполадок. Потенциал Honda остался загадкой, поскольку Aston Martin провел лишь один полноценный тестовый день, решив не использовать мотор на полную мощность.

Надежность новых двигателей Ferrari вызвала вопросы в паддоке, однако именно силовые установки Red Bull — Ford по-настоящему впечатлили Зака Брауна. В среду руководитель McLaren посетил новую базу организации в Индианаполисе, которую с этого года начала использовать их команда в серии IndyCar — Arrow McLaren.

В беседе с журналистами он затронул тему расстановки сил в Формуле-1 по итогам первого шейкдауна в Барселоне. Отметив, что в лидерах, похоже, остаются «все те же лица», он подробно остановился на конкурентоспособности Red Bull.

«Двигатель Red Bull оказался очень мощным», — приводит слова Брауна Дэвид Лэнд на YouTube. «Думаю, все были, скажем так, приятно удивлены. Я бы предпочел, чтобы они не были настолько быстры, но, знаете, я впечатлен проделанной ими работой: они выехали на трассу, преодолели большую дистанцию и выглядят очень конкурентоспособными».

Двигатели Red Bull и Mercedes находятся в центре внимания с конца прошлого года: тогда появилась информация, что производители нашли лазейку в новом техническом регламенте ФИА. Степень сжатия для новых силовых установок зафиксирована на уровне 16:1, однако замеры проводятся только на неподвижном автомобиле при температуре окружающей среды.

Однако во время работы двигателя и повышения температуры степень сжатия в агрегатах обеих команд возрастает до 18:1. Поскольку McLaren является клиентом Mercedes, команда, будучи действующим чемпионом, не окажется в невыгодном положении перед сезоном 2026 года.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!