ГРАН-ПРИ АБУ-ДАБИ
Пятница, 05 декабря
  • Свободная практика 1 12:30
  • Свободная практика 2 16:00
Суббота, 06 декабря
  • Свободная практика 3 13:30
  • Квалификация 17:00
Воскресенье, 07 декабря
  • Гонка 16:00
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Ландо Норрис
423
7
2
Макс Ферстаппен
421
8
3
Оскар Пиастри
410
7
4
Джордж Расселл
319
2
5
Шарль Леклер
242
0
6
Льюис Хэмилтон
156
0
7
Кими Антонелли
150
0
8
Алекс Албон
73
0
9
Карлос Сайнс
64
0
10
Фернандо Алонсо
56
0
11
Нико Хюлькенберг
51
0
12
Исак Хаджар
51
0
13
Оливер Берман
41
0
14
Лиам Лоусон
38
0
15
Эстебан Окон
38
0
16
Лэнс Стролл
33
0
17
Юки Цунода
33
0
18
Пьер Гасли
22
0
19
Габриэль Бортолето
19
0
20
Франко Колапинто
0
0
21
Джек Дуэн
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
McLaren
833
14
2
Mercedes
469
2
3
Red Bull
451
8
4
Ferrari
398
0
5
Williams
137
0
6
Racing Bulls
92
0
7
Aston Martin
89
0
8
Haas
79
0
9
Kick Sauber
70
0
10
Alpine
22
0

Деймон Хилл отреагировал на заявление Эдриана Ньюи о четырехмесячном отставании Aston Martin от конкурентов в Формуле-1

Деймон Хилл отреагировал на заявление Эдриана Ньюи о четырехмесячном отставании Aston Martin от конкурентов в Формуле-1

Aston Martin с опозданием прибыла на предсезонные тесты в Барселоне: AMR26 дебютировала на трассе лишь в последний час четвертого дня, так как машину доставили самолетом из Сильверстоуна в Испанию в среду, на третий день тестов. Ланс Стролл проехал всего 5 кругов в четвертый день, а Фернандо Алонсо преодолел около 60 кругов в заключительный день.

AMR26 столкнулась с серьезными трудностями в процессе разработки: команда из Сильверстоуна несколько раз провалила краш-тесты ФИА. Также возникли проблемы со сборкой из-за агрессивной конструкции Ньюи, что, по сообщениям, и вызвало задержку перед Барселоной. Кроме того, сообщалось, что машина, дебютировавшая на шейкдауне, имела значительный перевес.

«Реальность такова, что мы не смогли поместить модель болида 2026 года в аэротрубу AI.R до середины апреля, тогда как большинство, если не все наши соперники, наверняка начали продувку своих моделей с момента окончания запрета на аэродинамические тесты в начале января прошлого года. Это отбросило нас назад примерно на четыре месяца, что означало очень и очень сжатый цикл исследований и проектирования», — сказал Эдриан Ньюи.

Эти слова были опубликованы в аккаунте Sky Sports F1 в одной из социальных сетей. Бывший чемпион Формулы-1 Деймон Хилл поделился этим постом в своих историях и отреагировал на заявления Эдриана Ньюи об отставании, написав:

«Оправдания, оправдания...»

В прошлом году Aston Martin переехала на свою новую ультрасовременную базу, и примерно в то же время заработала их аэродинамическая труба. Поступали сообщения о проблемах с корреляцией данных в трубе, что вызвало дополнительные задержки. Ньюи приступил к работе в Aston Martin в марте 2025 года, несмотря на то что о его переходе было объявлено в 2024 году, так как он был вынужден отбыть обязательный отпуск после ухода из Red Bull.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!

Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: