Директор Cadillac Марио Андретти опасается угрозы со стороны Aston Martin в новую эру Эдриана Ньюи

Эдриан Ньюи завоевывал чемпионские титулы в каждой команде, где работал конструктором; последними бенефициарами его чемпионских разработок стали Red Bull и Макс Ферстаппен. В 2026 году и в дальнейшем этой привилегией будет обладать Aston Martin.

После первого предсезонного шейкдауна в Барселоне на прошлой неделе AMR26 уже зарекомендовал себя как болид с самым нестандартным дизайном. Марио Андретти считает, что Эдриан Ньюи, который будет выполнять функции не только управляющего технического директора, но и руководителя команды, станет решающим фактором в становлении коллектива Лоуренса Стролла в Формуле-1.

Рассуждая об ожидаемом влиянии Ньюи на Aston Martin в недавнем эпизоде подкаста Business of Speed, чемпион мира 1978 года отметил:

Хотя уникальный аэродинамический дизайн Aston Martin в Барселоне привлек всеобщее внимание в паддоке, команда столкнулась и с проблемами. Из-за четырехмесячного отставания от графика, вызванного задержкой строительства аэродинамической трубы, коллектив опоздал к началу пятидневного шейкдауна и использовал только один полноценный день из трех, разрешенных для каждой команды.

Ланс Стролл проехал лишь несколько кругов в заключительные минуты четвертого дня (четверг), а Фернандо Алонсо отработал полную программу пятого дня (пятница). Однако команда не использовала двигатели Honda на полную мощность, поэтому точная оценка их потенциала пока невозможна.