ГРАН-ПРИ МАЙАМИ
Пятница, 01 мая
  • Первая практика
  • Квалификация к спринту
Субботу, 02 мая
  • Спринт
  • Квалификация
Воскресенье, 03 мая
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Директор Cadillac Марио Андретти опасается угрозы со стороны Aston Martin в новую эру Эдриана Ньюи

Директор Cadillac Марио Андретти опасается угрозы со стороны Aston Martin в новую эру Эдриана Ньюи

Эдриан Ньюи завоевывал чемпионские титулы в каждой команде, где работал конструктором; последними бенефициарами его чемпионских разработок стали Red Bull и Макс Ферстаппен. В 2026 году и в дальнейшем этой привилегией будет обладать Aston Martin.

После первого предсезонного шейкдауна в Барселоне на прошлой неделе AMR26 уже зарекомендовал себя как болид с самым нестандартным дизайном. Марио Андретти считает, что Эдриан Ньюи, который будет выполнять функции не только управляющего технического директора, но и руководителя команды, станет решающим фактором в становлении коллектива Лоуренса Стролла в Формуле-1.

Рассуждая об ожидаемом влиянии Ньюи на Aston Martin в недавнем эпизоде подкаста Business of Speed, чемпион мира 1978 года отметил:

«Aston Martin невероятно повезло, что теперь у них есть такой человек, как Эдриан Ньюи, обладающий столь большим контролем над командой и всем остальным. Он знает, что необходимо для успеха, и я не удивлюсь, если Aston Martin покажет себя очень достойно».

Хотя уникальный аэродинамический дизайн Aston Martin в Барселоне привлек всеобщее внимание в паддоке, команда столкнулась и с проблемами. Из-за четырехмесячного отставания от графика, вызванного задержкой строительства аэродинамической трубы, коллектив опоздал к началу пятидневного шейкдауна и использовал только один полноценный день из трех, разрешенных для каждой команды.

Ланс Стролл проехал лишь несколько кругов в заключительные минуты четвертого дня (четверг), а Фернандо Алонсо отработал полную программу пятого дня (пятница). Однако команда не использовала двигатели Honda на полную мощность, поэтому точная оценка их потенциала пока невозможна.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!