ГРАН-ПРИ ЯПОНИИ
Пятница, 27 марта
  • Первая практика
  • Вторая практика
Субботу, 28 марта
  • Третья практика
  • Квалификация
Воскресенье, 29 марта
  • Гонка
ТУРНИРНАЯ ТАБЛИЦА
#
Пилот
Очки
Победы
1
Джордж Расселл
51
1
2
Кими Антонелли
47
1
3
Шарль Леклер
34
0
4
Льюис Хэмилтон
33
0
5
Оливер Берман
12
0
6
Ландо Норрис
15
0
7
Пьер Гасли
9
0
8
Макс Ферстаппен
8
0
9
Лиам Лоусон
8
0
10
Арвид Линдблад
4
0
11
Исак Хаджар
4
0
12
Оскар Пиастри
3
0
13
Карлос Сайнс
2
0
14
Габриэль Бортолето
2
0
15
Франко Колапинто
1
0
16
Эстебан Окон
0
0
17
Нико Хюлькенберг
0
0
18
Алекс Албон
0
0
19
Валттери Боттас
0
0
20
Серхио Перес
0
0
21
Фернандо Алонсо
0
0
22
Лэнс Стролл
0
0
#
Команда
Очки
Победы
1
Mercedes
98
2
2
Ferrari
67
0
3
McLaren
18
0
5
Haas
17
0
4
Red Bull
12
0
6
Racing Bulls
12
0
8
Alpine
10
0
7
Audi
2
0
9
Williams
2
0
10
Cadillac
0
0
11
Aston Martin
0
0

Серьезный удар по Aston Martin: команда под руководством Эдриана Ньюи теряет ключевого топ-менеджера

Серьезный удар по Aston Martin: команда под руководством Эдриана Ньюи теряет ключевого топ-менеджера

Выходец из Mercedes, Энди Коуэлл занимал должность руководителя Aston Martin на протяжении всего сезона 2025 года. Позже его перевели на другую позицию, а пост руководителя занял Эдриан Ньюи. Коуэлл получил должность главного директора по стратегии, что, вероятно, можно расценивать как понижение в полномочиях.

Согласно источникам PlanetF1, Энди Коуэлл покинет Aston Martin в конце этого года. Это решение стало следствием прошлогодних перестановок, в результате которых Ньюи возглавил команду. Источники утверждают, что бывший босс окончательно расстанется с коллективом в июне 2026 года.

Уход столь высокопоставленного сотрудника потребует от Aston Martin либо повышения кого-то из действующих специалистов, либо найма нового человека, которому снова потребуется время на адаптацию и погружение в процессы. В год, когда темпы модернизации болида будут иметь решающее значение, отсутствие опытного руководителя или вакантная ключевая должность станут серьезной проблемой.

С тех пор как Лоуренс Стролл приобрел Force India и переименовал ее в Aston Martin, главной целью команды была борьба за чемпионство. Были сделаны огромные инвестиции, включая строительство ультрасовременной базы и аэродинамической трубы, а также наняты одни из самых уважаемых специалистов в Формуле-1.

Сезон 2026 года, знаменующий собой радикальную смену технического регламента, дает Aston Martin отличный шанс изменить расстановку сил в пелотоне. Именно поэтому в последние пару лет команда проводила агрессивную кадровую политику, пригласив бывшего управляющего директора Mercedes HPP Энди Коуэлла, бывшего технического директора Ferrari по шасси Энрико Кардиле и гения аэродинамики Эдриана Ньюи.

Однако заставить всех этих звезд сработаться и действовать как единый механизм непросто. Сообщается, что у Эдриана Ньюи возникали трудности с утверждением идей у Энди Коуэлла. Когда британский инженер присоединился к команде в 2024 году, было принято решение назначить его руководителем, а Майка Крака перевести на должность главного директора по гоночным операциям.

В отчете, опубликованном в прошлом году после Гран-при Лас-Вегаса, также утверждалось, что Коуэлл собирается уйти вслед за рядом других высокопоставленных фигур, покинувших команду из Сильверстоуна.

КОММЕНТАРИИ К МАТЕРИАЛУ:

Добавить комментарий!