Ферстаппен возглавил протокол утренней сессии первого дня предсезонных тестов в Бахрейне

Макс Ферстаппен задал темп на тестах в Бахрейне: в среду утром четырехкратный чемпион мира возглавил итоговый протокол.

Вслед за тестами в Барселоне команды и гонщики вернулись к работе в рамках первой из двух трехдневных сессий на трассе Сахир. На этот раз в заездах участвуют все 11 коллективов — Williams присоединилась к пелотону после пропуска этапа в Испании.

Поскольку регламент позволяет использовать только одну машину на команду в течение дня, гонщики вынуждены делить время за рулем: одни меняются после обеда, другие проводят в кокпите полный день.

Одним из тех, кто отработает всю среду целиком, стал Ферстаппен. Пилот Red Bull первым покинул боксы. Вскоре за ним последовали Габриэль Бортолето на Audi и Арвид Линдблад на машине Racing Bulls.

Спустя полчаса на трассе отметились 10 из 11 команд, многие из которых использовали аэродинамические датчики. Последней к работе приступила Alpine: Франко Колапинто вывел на трек модель A526.

Спустя несколько кругов заезды были прерваны красными флагами из-за остановки Колапинто на обочине. После эвакуации болида работа возобновилась, и команды продолжили испытывать свои новинки.

Не обошлось без инцидентов, пока пилоты нащупывали уровень сцепления: Льюиса Хэмилтона развернуло, а Ферстаппен допустил блокировку колес в первом повороте, но смог вернуться на траекторию. Пилот Red Bull удерживал лидерство большую часть сессии с результатом 1.35,433.

Ближе к завершению утренней сессии трафик на трассе стал плотнее, что привело к нескольким блокировкам и вылетам за пределы трассы. Некоторые пилоты воспользовались моментом, чтобы преследовать соперников и оценить поведение машин 2026 года в воздушном потоке позади другой машины.

Под клетчатым флагом Ферстаппен сохранил лидерство благодаря своему раннему результату 1.35,433, опередив Оскара Пиастри из McLaren на 0,169 секунды. Джордж Расселл на Mercedes показал третье время, уступив лидеру шесть десятых, четвертым стал Хэмилтон, а пятым — Эстебан Окон на Haas.

Линдблад и Карлос Сайнс из Williams заняли шестую и седьмую строчки соответственно, проехав наибольшую дистанцию за сессию — 75 и 77 кругов. Габриэль Бортолето стал восьмым, а Валттери Боттас (Cadillac), Лэнс Стролл (Aston Martin) и Колапинто замкнули протокол.