Плохие новости для Макса Ферстаппена: Red Bull теряет еще одного высокопоставленного сотрудника

Вслед за борьбой за власть в высшем руководстве Red Bull Racing в 2024 году команду покинул Эдриан Ньюи. На фоне неудачного начала сезона-2025 Кристиан Хорнер был уволен из Red Bull вместе с бывшим директором группы по маркетингу и коммерции Оливером Хьюзом и бывшим директором по коммуникациям Полом Смитом.

После завершения сезона 2025 года об уходе объявил и Хельмут Марко, а всего за месяц до старта кампании 2026 года команду покинули еще четыре ключевых сотрудника. Недавно издание Motorsport подтвердило, что Крейг Скиннер, главный конструктор Red Bull, стал очередным специалистом, расстающимся с командой.

Скиннер присоединился к Red Bull в 2006 году в качестве инженера CFD — примерно в то же время, когда Эдриан Ньюи начал закладывать фундамент аэродинамического департамента команды. После ряда повышений Крейг Скиннер в 2022 году занял пост главного аэродинамика и в последние годы тесно сотрудничал с Пьером Ваше.

Поскольку Red Bull GmbH стремится усилить контроль над организацией после «саги с Хорнером», произошла серия увольнений, и уход Скиннера стал последним в этом списке. Ранее в этом месяце команду покинули еще четыре руководителя, пришедшие в Red Bull в эпоху Кристиана Хорнера.

Речь идет о директоре по персоналу Red Bull Racing и Red Bull Technology Джоанне Флит, директоре по работе с партнерами Джулии Джордж, директоре по групповому маркетингу Саймоне Смит-Райте и старшем менеджере по коммуникациям Элис Хедуорт.

Макс Ферстаппен уступил титул 2025 года Ландо Норрису, проиграв всего два очка, несмотря на великолепную вторую половину чемпионата. Главной причиной поражения стало слабое начало сезона. В условиях масштабного изменения регламента в 2026 году, когда доработка машины по ходу чемпионата будет иметь решающее значение, уход ведущих специалистов может затормозить рабочие процессы и нанести удар по шансам Макса Ферстаппена на титул.