Хельмут Марко советует Red Bull делать все, чтобы Макс Ферстаппен был «счастлив», поскольку на первый план выходит «преимущество» Mercedes

У Ферстаппена есть контракт с Red Bull до 2028 года, но, судя по всему, он обладает возможностью расторгнуть его досрочно. В 2025 году появлялись сообщения о наличии в договоре четырехкратного чемпиона пунктов, связанных с результатами. Если бы к середине сезона он оказался ниже определенной позиции в чемпионате, то мог бы покинуть команду по завершении года.

Хотя Хельмут Марко опроверг подобные сообщения в середине января этого года, он признал:

Однако он придерживается того же мнения относительно будущего Макса Ферстаппена в команде. В интервью швейцарскому изданию Blick бывший руководитель программы развития пилотов Red Bull высказался об этой непростой ситуации:

2026-й станет первым годом, когда Red Bull будет использовать силовые установки собственного производства, созданные с новым партнером — Ford. В то же время Mercedes, располагавшая лучшими двигателями на протяжении всей турбогибридной эры, имеет больше опыта в этой сфере и, судя по всему, обладает лучшими силовыми установками образца 2026 года, особенно после сообщений об использовании лазейки в регламенте ФИА касательно степени сжатия.